西安人实现乘地铁赏浐灞美景梦想不远了

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三秦都市报 - 三秦网 讯（文/本报记者 张彦刚 图/ 本报记者 马昭） 西安 市民如今距离实现乘地铁赏浐灞美景，到保税区逛华南城的梦想越来越近了，近日正在紧张施工的西安地铁三号线高架段（广泰门至港务区）顺利实现长轨贯通，6月3日本报记者作为第一批受邀者，有幸乘坐工程车，细雨中对此进行了“初体验”。

●高架段长轨通  初体验少了“咚咚”震动声

“5月28日实现了高架段长轨通，5月30日铺轨至石家街，实现了石家街与广泰门间短轨通，高架段长轨通，为今年底三号线全线轨通奠定了坚实的基础”记者昨天上午9时许，从地铁三号线石家街车站准备登车时，中铁一局的工程人员向记者介绍说。

9时47分，工程车在一声汽笛中启动，沿着正在安装电缆支架及照明设施的地铁隧道向东北方向驶去。通过行车仪表发现，“准地铁”列车时速保持在38公里左右，由于石家街至广泰门刚实现短轨通（每根钢轨长度为25米），行车至接缝处时，不时发出“咚咚”的震动声响。当车过广泰门站东不久，地铁线路由地下转至地上高架运行，由于这一路段实现了长轨通（技术人员使用轨道自动焊接机，以车站区间为单位，将原来25米一个的轨道，焊接成无缝连接的轨道。每个焊缝焊接最多170秒），顿时“咚咚”的震动声全无，车内顿时安静了许多，透过车窗视野豁然开朗。“今后正式通车后，乘上真真的地铁电机车，舒适度一定要比这个还好，由于设计施工很好处理了车辆爬坡时高度与坡长的关系，即使车辆在爬坡时，也不会感受到剧烈的起伏”地铁工程人员介绍说。

● 爽 乘地铁登高赏浐灞美景感受“鱼翔浅底”

透过车窗，田野、村庄、公园、、楼宇、街道及天空中的飞鸟在眼前一一呈现，通过距离地面20米的广运潭地铁大桥时，窗外，地铁车辆与旁边同一水平线上公路桥的汽车并行，有运动场上竞速的之感。远眺波光粼粼的灞河及长安塔西安世园会生态园秀丽的景致尽收眼底，高处观赏灞河水，颇有鱼翔浅底的感觉。随机车辆先后从上空穿越西安三环路，进而又从地下穿越铁路郑西高铁线，起伏中，不知不觉近40分钟时间，记者的体验之旅达到了终点，西安港服务区车辆段。