陕西枢纽经济:从发展“瓶颈制约”到“优势支撑”
一条路通向幸福,通向远方;一张网,互联互通,网罗天下;新中国成立70年来,陕西交通运输、邮电通信业快速发展,现代交通网络四通八达,能源生产能力大幅提升,从发展的“瓶颈制约”到“优势支撑”,为经济持续发展提供了坚实保障。
“过去进城要走2公里的土路,才能到108国道乘坐302路公交车,车少人挤,出行实在不方便,如今水泥路通到家门口,不但新增了公交线路,附近还新建了高铁站,站点就设在村边,出门方便多了。”家住西咸新区沣东新城的市民何建军切身感受到了交通的迅猛发展所带来的便捷。
交通网络日趋完善,枢纽经济借“道”而兴。新中国成立以来,陕西交通运输事业发生了历史性巨变,交通运输业由短板瓶颈逐步发展成为新的竞争优势和发展亮点。
陕西公路交通已形成“三纵六横八放射”的综合运输大通道,2018年全省公路通车里程达17.71万公里,比1949年增长91.8倍,比1978年增长3.6倍;其中,高速公路达到5475公里。
城市轨道交通从无到有,截至2018年运营车辆数达1050辆,运营线路4条,运营线路总长度123公里。西安咸阳国际机场旅客吞吐量突破4000万人次,跻身全国机场第七位,2018年全省民航机场旅客吞吐量达4762.50万人次,货邮吞吐量31.99万吨。
在市民徐怀明的记忆中,小时候父亲在宁夏工作,交通不便,遇到家里有什么事情,只能写信联系。如今,智能手机已经渗透到人们生活的方方面面,已不仅仅局限于打一个电话、发一个短信,而是集通信、娱乐、购物、支付、办公等功能于一体。
邮电通信水平全面提升,现代信息系统加速构建。改革开放以来,陕西邮电通信业实现历史性跨越,全面进入网络时代。2018年,全省建制行政村100%直接通邮,乡镇快递网点覆盖率达到100%,邮电业务总量达2354.79亿元,邮政业务总量达138.88亿元。
互联网宽带用户高速增长,由2000年的19.87万户发展到2018年的1057.4户,增长52.2倍。
编辑:王嘉
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