陕桂将实现高铁直连 西安和张家界将有直通快车

　　1月10日零时起，全国铁路实施新的列车运行图。西安铁路局管内将新增旅客列车7对，其中增开的西安北至南宁东高速动车组列车将使我省和广西省实现高铁直连，西安至湛江首次开行直达旅客列车，将结束西安、张家界没有直通快速列车的历史。

　　届时，全局开行旅客列车总数将达到237对，创历史新高。其中，直通客车209对，管内客车28对。

　　宁西铁路增开5对列车 西安张家界将开通直通快速列车

　　2015年底，宁西铁路二线全线开通。线路全长1086公里，为国家I级电气化铁路。开通后列车由原来的单线改为双线运行，大大缓解我国中南、华东地区的运输压力，形成西北、西南至华中、华东地区的大能力铁路运输通道。

　　此次调图将新增经宁西线运行的旅客列车5对，其中西安至南京1对、西安至湛江1对、乌鲁木齐至南宁1对、兰州至合肥1对、杭州至包头1对，特别是西安至湛江首次开行直达旅客列车，将结束西安、张家界两大热门旅游城市没有直通快速列车的历史。

　　具体开行时刻请关注中国铁路12306官方网站及车站公告。

　　西铁局新增动车组列车2对 陕西和广西将实现高铁直连

　　此次调图，西安铁路局新增动车组列车2对，分别为西安北至南宁东一对、西安北至运城北一对，全局开行动车组列车总数增至64.5对，占全局开行旅客列车总数的近三成，动车运行区域已覆盖全国10个省和直辖市。

　　其中西安北至南宁东动车组列车的开行首次实现了陕桂两地的高铁直连，较普速列车运行时间压缩22小时左右，大大缩短了两省间的时空距离。具体开行时刻请关注中国铁路12306官方网站及车站公告。

　　西安北站建站5周年客发激增12倍

　　2011年1月11日，西安北站作为我国西部高铁第一站正式运营，5年来陕西高铁旅客发送量呈现逐年递增态势。从建站之初的日均4000余人到现在的日均5万余人，高峰日更达9.9万人，5年时间旅客发送量激增12倍。

　　此次调图将进一步优化高铁列车的开行方案，针对大西高铁等热门线路进行了运能补充。目前西安北站是我国中西部高铁的交汇中心，东连郑西高铁、北接大西高铁、西通西宝高铁，未来随着徐兰、西成高铁和银西快速铁路的建设运营，陕西“米”字型高铁网络将进一步得到完善，百姓出行将更加便捷。(记者 鄢山宇)