一季度陕西物流业增长放缓
一季度，陕西省经济发展稳中有进，工业发展向好、投资持续较快增长、消费市场保持活跃、进出口总值高速增长、农业生产形势稳定，全省社会物流业总供给稳定、物流相关行业总收入均稳步增长，全省社会物流业运行协调，但相比上年增速整体放缓。
一、社会物流总额增长放缓
一季度，全省社会物流总额10605.3亿元，同比增长8.8%，比上年同期降低9.8个百分点。其中：工业品物流总额4959.83亿元，增长3.5%，比上年降低16.3个百分点，占全省物流总额的46.8%，占比降低2.3个百分点；农业品物流总额159.41亿元，增长6.2%，比上年提高4.8个百分点，占全省物流总额的1.5%；外部流入（含进口）货物物流总额5446.58亿元，增长14.2%，比上年降低4.3个百分点，占全省物流总额的51.3%，占比提高1.05个百分点；单位与居民物品物流总额30.14亿元，增长15.4%，比上年降低21.8个百分点；再生资源物流总额9.33亿元，下降2.9%，比上年提高12.6个百分点。
总的来说，全省社会物流总额增速放缓。其中：工业品物流供给、单位与居民物品供给增长比上年放缓、外部流入（含进口）货物、农产品物流流入增长加速，再生资源物流总额下降减慢。
二、物流业总体运行情况整体协调
（一）物流相关行业总收入增长放缓
一季度，全省物流相关行业实现总收入588.3亿元，增长7.5%，同比降低4.5个百分点。其中：运输环节收入408.5亿元，增长6.7%，同比降低2.7个百分点；保管环节收入67.9亿元，增长8.9%，同比降低10个百分点；邮政业收入27.1亿元，增长14.0%，同比降低12.6个百分点；配送、加工、包装业收入29.7亿元，增长8.9%，同比降低10个百分点。物流相关行业收入继续增长，速度有所放缓。
（二）物流运行总费用增长降低
一季度，全省社会物流总费用817.5亿元，增长7.6%，较上年降低5.1个百分点。其中：物流运输环节总费用569.1亿元，保管环节总费用183.9亿元，管理环节总费用64.5亿元，分别增长7.0%、8.9%、8.9%。运输环节费用为物流行业运行的最大支出，运输、保管和管理环节物流费用增速同比分别降低3.3个、10个、10个百分点。
（三）物流行业固定资产投资总的增长、部分行业投资下降较多
一季度，全省物流相关行业固定资产投资增长6.4%，比上年增速提高0.3个百分点。其中：交通运输业投资增长23.5%，同比提高14.2个百分点；批发和零售业完成投资下降16.7%；装卸搬运和仓储业完成投资下降26%；邮政业完成投资下降4.9%。物流交通运输业投入持续增加，但批发零售业、装卸搬运和仓储、邮政业投资下降。
（四）货物运输量、周转量增长
一季度，全省各类运输实现的货运总量为3.99亿吨，同比增长9.4%，同比提高1.6个百分点。其中：铁路货运量1.03亿吨，增长8.6%，同比提高1.8个百分点；道路货运量2.94亿吨，增长5.6%，同比上升3.1个百分点；水路货运量52万吨，下降3.7%，管道货运量134.27万吨，增长4.8%。铁路和道路货运量占全省各类货运量的99.5%。
一季度，全省货运周转量954.6亿吨公里，增长9.2%，同比降低3.2个百分点。其中：铁路货运周转量414.02亿吨公里，增长1.2%，同比降低13.7个百分点；公路货运周转量499.91亿吨公里，增长8.6%，同比降低1.7个百分点。铁路和公路仍是货运周转的主力，其货运周转量占全省货运周转量的95.7%，占比下降4.3个百分点，航空、水运和管道货运周转量占比上升。
一季度，全省集装箱吞吐量14.9万TUE，增长84%。
三、继续推进供给侧结构性改革，持续降低物流企业运营成本、提高物流行业发展效率。
作为为国民经济服务的基础性产业，物流相关行业联系生产、流通和消费，无疑是国家降本增效、推进供给侧结构性改革的重要阵地。一季度全省社会物流业总费用增速7.6%，高于总收入增长0.1个百分点，继续降低物流行业的运营成本，继续降低企业税费支出、加大多式联运组合、提高铁路货运量周转、提高经济运行效率、优化营商环境、建设现代物流业网络体系仍是重要任务；另一方面，一季度物流行业增加值增长7.4%，低于一季度全省生产总值、三产增加值增速均为1.1个百分点，物流行业运营效率和发展质量亟待提升，为把陕西建设成为全国和“一带一路”倡议下重要的物流节点地区、重要的枢纽港贡献行业应有的力量。