被称为“世界奇迹”的港珠澳大桥，总工程师是陕西人，西安这所高校也功不可没！
港珠澳大桥开通仪式
23日上午在广东珠海举行
习近平出席仪式
并宣布大桥正式开通
港珠澳大桥跨越伶仃洋
东接香港，西接广东珠海和澳门
总长约55公里
是粤港澳三地首次合作共建的
超大型跨海交通工程
随着小编一起游览吧
你知道吗?
港珠澳大桥管理局总工程师
是咱陕西人！
苏权科
港珠澳大桥管理局总工程师
苏权科，祖籍陕西省宝鸡市岐山县，1962年5月出生， 1988年9月毕业于长安大学(原西安公路学院)公路系桥梁与结构工程专业 ，随后进入广东省交通科学研究所从事科研、设计工作。2004年港珠澳大桥各项建设前期工作全面启动，苏权科先是担任港珠澳大桥前期工作协调小组办公室技术负责人， 后担任港珠澳大桥管理局总工程师，全面主持工程建设不同阶段的技术管理和科学试验研究工作。
苏权科：对工程负责、对国家负责
一定要做到最好
W:
面对着浩瀚的伶仃洋，苏权科面临的第一个问题就是整个工程的顶层设计。
D:
建设大桥之前，我们在考虑两个问题：第一个是伶仃洋大桥怎么来建，哪些技术难关需要解决；第二个是怎么样建一个好桥，建一个高品质的桥。 我们一定要建一个为中国人争气的桥，要在世界上拿得出手，世界一流的桥。
在大桥设计工程中定下了三个标准：一要建成世界一流的跨海大桥；二要为用户提供优质服务；三要建成地标性的建筑，让它成为珠江三角洲现代化的一个地标。
大桥建设过程中，我们研究制定了一套完善的港珠澳大桥专用技术标准体系，确定了大型化、标准化、工厂化、装配化的“四化”建设原则，有力地确保了大桥建设的顺利进行。基于港珠澳大桥建设所形成的技术标准、研发的施工设备、施工工艺等多项技术达到了世界领先水平，对于国内外其他工程的建设具有重要的参考价值，也将“中国标准”有力地推向了世界。
正是在中国制造的强大背景支撑下，港珠澳大桥代表国家、代表民族，站在了中国桥梁制造行业的制高点，也代表着中国工程的世界一流水平。
除了苏权科
还有很多长安大学的校友
参与了港珠澳大桥的建设
长安大学有多牛？
这个问题
让我们先看一份名单
港珠澳大桥主体工程参建单位主要长安大学校友名单
(向下滑动)
(一)港珠澳大桥管理局
1、苏权科总工程师(研85级)
2、高星林局长助理兼计划合同部部长(桥95级)
3、段国钦HSE总监兼安全环保部部长(交93级)
4、江晓霞营运部部长(研97级)
5、景强 副总工程师(桥98级)
6、方磊 总工办副主任(研99级)
7、孔雷军交通工程部副部长(控88级)
8、郑向前安全环保部副部长(研97级)
9、高文博总工办副主任(桥03级)
10、李志宏工程管理部主管(路97级)
11、王芳 计划合同部副主管(路07级)
12、张永财计划合同部主办(管04级)
(二)设计科研单位代表
1、徐国平大桥前期规划论证专家(中交公路规划设计院有限公司)
2、文锋 桥梁工程DB01标设计分项负责人(中交公路规划设计院有限公司)
(三)施工单位代表
1、杨东来桥面铺装施工CB07标项目部项目经理(广东长大公路工程有限公司)
2、刘宗普桥面铺装施工CB06标项目部工程部部长(重庆智翔铺道公司)
(四)监理单位代表
1、谢成远，桥梁工程施工监理SB04标总监办总监(西安方舟工程咨询有限责任公司)
2、许彦锋，桥面铺装施工监理SB05标总监办总监(西安方舟工程咨询有限责任公司)
3、邢长利，岛隧工程总监办副总监(中铁武汉大桥工程咨询监理有限公司联合体)
(五)三地委办
门小雄原三地委办主管(路96级)
在大桥建设过程中，长安大学充分发挥公路桥梁隧道方面的专业优势，根据工程建设的需求开展多项技术难题攻关，为大桥建设提供了强有力的技术支撑，助力“中国标准”走向世界。
港珠澳大桥背后长安大学的支持
在港珠澳大桥背后，作为行业建设的黄埔军校，长安大学的学科研究发挥了重要作用，在前期研究、设计、施工等工程的各个方面提供了重要的科技支撑。
苏权科
在母校的学习为我的工作打下了基础
在长安大学学习和实践的知识非常丰富，这些知识为我的工作打下了良好的基础。我对学校各个专业的老师、合作单位，心存感激。因为母校的支持，我在工程中遇到的一些困难迎刃而解。比如：我们需要做一个隧道通风能力的论证，而母校在技术上帮助大桥解决了通风问题。
为中国技术点赞！
为咱陕西人点赞！
编辑:黄坤
