为丝路大合作搭建生命线

去年的今天，首列从西安直达中亚的“长安号”国际货运班列带着世人瞩目的眼光从西安国际港务区发出。如今，这条班列已经成为“丝绸之路经济带”的黄金干线，截至目前，共开行38班计1849车，累计运输货物总重达4.7万吨。

运输资金成本比公路运输降低20%左右

2013年11月28日当天，“长安号”如期开行了。“长安号”国际货运班列采取“一干两支”的开行路线(西安-鹿特丹、西安-莫斯科、西安-阿拉木图)，以及分两期实施的开行规划(西安-中亚、西安-欧洲)。首期开行的是西安-中亚的国际货运班列，首发站为新筑车站，国内终到站为阿拉山口站，货物终到站为哈萨克斯坦的阿拉木图站和热姆站。

首趟“长安号”国际货运班列运载的绝大部分货物，都是由陕西本土企业生产制造的。“从自己家门口把产品直接运送到中亚，这对陕西企业还是第一次。”陕西一家从事国际经济贸易企业的负责人说，这极大地降低了企业的物流成本，提高了陕西企业和产品在国际上的竞争力。

据陕西兴庆集团设备经理吴延俊介绍，以往陕西兴庆集团的一些大型的工程机械设备、机械配件要运往中亚，难以通过集装箱运输，只能走公路运输或海运，耗时长、成本高，最短的运输时间也要30多天，而“长安号”开行后，通过“长安号”整车班列运输时间仅为6-10天，大大压缩了货物的运输时间，运输资金成本也比公路运输降低20%左右。

货物目的地遍布中亚5国的44个城市

目前，班列已经实现了从运营初期的每月1班到现在每月4-5班的常态化运营，逢周六开行，并适时加开周内班列。累计运输货物总重达4.7万吨，出口总值约7200万美元，货物品类涵盖工业原材料、机械设备、工业零配件、建材、食品、轻工产品等六大类、共计206个品种。

货源主要来自于陕西、甘肃、宁夏、山东、江苏、河北、上海、浙江等地，其中陕西 本地 货源约占30%，外地货源约占70%。货物目的地遍布哈萨克斯坦等中亚5国的44个城市和站点。班列从新筑站发车，抵达阿拉山口仅需71小时，运抵哈萨克斯坦的阿拉木图只需6天，单程线路3860公里。

据悉，“长安号”国际货运班列的主要目的地为阿拉木图(哈萨克斯坦)、阿克斗卡(哈国)、热姆(哈国)、塔什干(乌兹别克斯坦)、比什凯克(吉尔吉斯斯坦)、阿斯塔那(哈国)、杜尚别(塔吉克斯坦)、阿什哈巴德(土库曼斯坦)等，同时根据货物的实际到站需求还可到达奇依利、巴普洛达尔、谢尔盖利等13个站点，基本实现对中亚区域各个铁路站点全覆盖，可辐射整个中亚地区。