西安易发事故路段半数在二环三环 早高峰事故多发

20.07.2015  10:57

原标题:专业数据给出西安十大易发事故路段 你中过招吗?

近年来,华商报 新闻 热线有关交通事故的电话投诉量一直高居不下,进入夏季,相关数据又有小幅上升趋势。

华商巷议对华商报2013年以来近4000条热线数据进行了分析,得到有效数据2410条。分析发现,事故易发行政区域以未央、雁塔和莲湖居多,其中北二环为事故易发路段,早8时到10时是事故高发时段,此外,机动车擦碰占事故的四成……详情请看本期的巷议报告。

数据来源:华商报24小时新闻热线

数据时间:2013年、2014年、2015年截至7月19日

数据分析:华商数据分析师吕昕

西安十大易发事故路段

北二环 东二环 南三环 北三环 凤城五路 西三环 科技 路 大庆路 马腾空 昆明路

易发时段 二成在上班早高峰

数据分析:2410条有效数据中,事故多发时间集中在上班早高峰,其中8时至10时最多,共计412条,占有效数据近二成;紧随其后的易发时间段是10时至12时,共计333条。事故原因集中在机动车没有保持安全车距,在施工路段争道抢行,另外非机动车违法抢行、行人横穿等也是造成事故的因素

易发区县 未央雁塔莲湖占一半

数据分析:在2410条有效数据中,排名前三的未央区、雁塔区和莲湖区共计1235条,占有效数据的一半,其中未央区事故易发路段最多,主要集中在北二环、北三环、太华路、北辰大道和凤城路;其次是雁塔区,主要集中在南三环、科技路、马腾空、大寨路和西影路;排名第三的莲湖区主要集中在西三环、昆明路、西门和丰庆路

易发路段 北二环东二环等排前十

数据分析:通过筛选2410条有效数据,上述十大路段最易发生事故,在这排名前十的易发路段中六成以上事故集中在二环或三环。其中北二环最多,原因多为机动车行驶过快导致翻车或碰撞及路面维修;东二环多为施工车辆引发的事故,例如渣土车;南三环多为车速过快导致机动车碰擦事故及施工车辆导致的事故。二环和三环因道路宽阔、路况好,机动车超速导致的事故时有发生

路宽车少速度快 坡陡弯急岔道多

记者探访十大易发事故路段 发现多处交通标志需完善

>>北二环

道口绿植高 易遮司机视线

7月16日上午,华商报记者在行车中发现,北二环自东向西方向多处道口绿植较高,容易遮挡司机视线。如:贞观路南口人行天桥东侧,进道口栽植了多棵柏树,容易挡住北二环北侧车道上司机的视线,使司机无法及时发现进道车辆。

>>东二环

胡家庙天桥附近拥堵

16日下午5时许,华商报记者沿东二环自南向北行至胡家庙人行天桥附近发现,此路段没有封闭且毗邻小区,不少左拐上东二环的车辆与向北行驶的车辆交汇在一起,形成拥堵。在辛家庙立交桥西安重型机械研究所家属院门前,不少行人随意横穿东二环,令正在加速准备上桥的车辆不得不紧急避让。

>>南三环

岔道多 无交通标志提醒

16日上午11时左右,华商报记者驾车来到南三环,南三环东段坡多弯急,必须控制车速谨慎通行。南三环西段岔道口较多,且许多岔道口没有交通标志牌,存在一定安全隐患。如南三环朱雀大街路口向西约350米,有一条南北走向连接长安西路的巷子,内有小区和菜市场,车辆人员频繁出入,但路口没有红绿灯和交通标志牌。

>>北三环

路面坑洼 过往车辆车速快

16日上午10时左右,华商报记者在北三环与秦川路交汇处行驶时发现,该处路面坑洼,车辆行驶时非常颠簸,且因该处桥下有灯具市场,人车混行。北三环东段秦灞桥东侧约1.5公里处,不少井盖下沉,路面有坑,车辆行驶时非常颠簸。因过往车辆车速较快,可能引起车辆失控。

>>凤城五路

沿途小区多 人流量较大

7月16日上午10时20分左右,华商报记者在凤城五路看到,沿途两侧小区较多,人流量较大。华商报记者在海棠花园门前观察了5分钟,发现该处路面未设置斑马线,过马路的行人直接穿过马路中间绿化带,令过往车辆“措手不及”。

>>西三环

道路较为宽阔 车速普遍较快

西三环在2014年1月被西安市公安交警支队确认为全市五大事故多发点路段之一。16日下午4时30分左右,华商报记者从昆明路驶入西三环向北行驶,沿途发现道路较为宽阔,路上车辆车速普遍较快。

>>科技路

地铁施工围挡 四车道变两车道

16日下午4时左右,华商报记者在科技路看到,由于地铁施工围挡,该路段较为拥堵。在中华世纪城小区南门外,路面一侧只能并行两辆车,此处还设有公交站,车辆进站时易造成拥堵。在丈八北路与科技路十字,载客三轮车占道,通行困难。

>>大庆路

信号灯不亮 交通标志被遮挡

在16日的走访中华商报记者发现,大庆路部分路段存在交通信号灯不亮、交通标志被遮挡等问题。桃园北路与大庆路十字安装了红绿灯却不亮,西开公司门前的交通指示牌被茂密的树叶遮挡。

>>马腾空

转弯后就是高架桥下坡易追尾

华商报新闻热线常接到马腾空车祸的线索,因该处机动车转弯后就是高架桥下坡,下坡路尽头紧跟着红绿灯,车辆因速度难以控制易追尾酿成事故。16日华商报记者途经马腾空时看到,一座人行天桥已投入使用,地面人行横道已被封闭。

>>昆明路

光秃秃隔离带杵在路中间

16日下午2时左右,华商报记者在昆明路7号桥处看到,丈八北路与昆明路十字北侧,路面上有四五米长的椭圆形隔离带,隔离带内没有绿植。晚上视线较差时,司机很容易撞上。