体验让人晕的公交站牌 政协委员将向西安两会进言

02.02.2015  16:16
1月30日,在大雁塔南广场,西安市政协委员体验公交站点站牌表述不明确、字体过小等问题 记者 汤继颖 摄 - 古汉台
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1月30日,在大雁塔南广场,西安市政协委员体验公交站点站牌表述不明确、字体过小等问题 记者 汤继颖 摄

今年1月,华商报连续报道“西安公交站牌设置不合理,给市民出行带来不便”的 新闻 ,引起西安市部分政协委员关注。西安市“两会”召开前,华商报记者和西安市政协委员齐靖、李劲松及农工党党员张颖等人一行来到大雁塔、小寨、钟楼等地体验公交出行,有些站牌的设置让委员们也“犯晕”。

今日,政协西安市第十三届四次会议开幕,委员们会将体验中汇总的问题形成提案,在两会上建言献策。

问题一

都叫“大雁塔”分布至少有三地

大雁塔是西安著名旅游景点,途经大雁塔的公交车线路达数十条,站牌分布在大雁塔四周至少10处以上地点,光名称为“大雁塔”的站就至少有3地,相互间隔数百米,其中一个在雁塔北路与后村西路交会处,另一个在大雁塔北广场东侧路边,第三个在大雁塔北广场西侧路边。

1月30日,华商报记者随同农工党西安市委员会组织的市政协委员等人,在大雁塔体验公交出行换乘。题目为“从大雁塔南广场出发,乘坐500路离开”,体验先从寻找500路公交车的“大雁塔”站开始。

站在大雁塔南广场唐玄奘雕塑下就能非常容易地看到东南方向路对面有一个公交站牌,走近一看,站名为“大雁塔南广场”,没有500路;又沿马路前行几十米,还有一组公交站牌,名称依然是“大雁塔南广场”,也没有500路;继续前行,拐过弯,还有一组公交站牌,也是“大雁塔南广场”,同样没有500路。

大家又沿马路前行后左拐,在步行六七百米后的大雁塔东发现了一组公交站牌,站名为“雁引路”,依然没有500路。继续前行,直到大雁塔北广场东侧(西安市社科院旁),总算找到了“大雁塔”站。但这里只有237路、701路、44路等。

500路公交车的“大雁塔”站到底在哪里呢?市政协委员等人一行在距离大雁塔约700米外的雁塔北路与后村西路交会处东南角总算找到了500路的“大雁塔”站。

同样是‘大雁塔’站,怎么相距这么远?以一般500米一站路算,这700米可是已经超过了一站路,建议站牌信息标注详细一些,加入周边路名、方位名。”一名市政协委员说。

委员建议:给简单的站名增加详细标注,如237路的“大雁塔”站,可以注明大雁塔北广场东侧或西安市社科院旁;500路的“大雁塔”站可以标注雁塔北路后村西路十字东南角等。制作区域公交站点分布图,张贴在每一个站牌上,这样乘客只需要看到一个区域图就能确定自己寻找的公交车的停靠位置。

问题二

一个十字四个方向都叫小寨站

小寨是西安的繁华区域之一,十字东南西北公交车站扎堆,随便坐上一辆到“小寨”站的车,仅凭站名和车载广播,你很难知道它在十字哪边停。

在看过了分布在十字四个方向的“小寨站”密密麻麻的站牌后,市政协委员感慨:“全叫小寨,要换乘找站牌真不好分辨在十字哪边。

同样的问题,在钟楼站也存在。钟楼站没有标明停靠方位,换乘更麻烦,得绕钟楼地下通道转一大圈,由于地下通道也没有公交乘车指引标识,所以在地下通道寻找到适合自己的公交站点更加困难。

委员建议:在小寨、钟楼、南门等站点加上方向,如小寨南、钟楼西、南门北等,对站牌设施精细化的管理能让市民乘坐公交更便捷。

问题三

明明在一起 却叫两个名

市政协委员齐靖、李劲松等在体验中还发现,西安市的公交站牌还存在“同一个地方,站牌相距一二十米,站名却不同”的情况。此站到底叫什么,谁也说不清。

在丈八东路和长安南路丁字路口西南角有几个公交站牌,215路、229路、239路等,标注的站名是“国展中心”,而旁边的917路站牌却写的是“八院”,两者仅相距十余米。

在电视塔东的国展中心门前,公交站名为“电视塔”站,往北几十米处,又有一批公交站牌名为“国展中心”站。“按距离看,区区几十米就设两个站确实很奢侈,如果是同一站,为何名称又不一样?”政协委员对此不解。

委员建议:同一个车站,不同线路的站名不同,难免让市民犯迷糊。

问题四

字小考眼力 踮脚才看清

除了公交车站名不细致等问题外,委员们还发现有些公交线路站牌上字太小,着实考眼力。

我近视约150度,一般不戴眼镜,有一次坐车时看公交站牌,那个线路在最上面,字小的踮着脚尖使劲眯着眼睛才能看清,实在是太困难了。不知道一些乘车的老人是否能看清。”市民郑女士说。

体验中,委员们也有同感,公交站牌上站名字体普遍较小,大多情况下每个字约1厘米长、高。

以雁南路的一个站牌为例,上面共有7条线路的站名,其中游9共有50多站,字体最小,每个字长、高约0.5厘米,又在最高处,想看清楚挺费劲。在“大雁塔南广场”站的公交501路站牌上写着“雁塔西路东口(去)”“大雁塔南广场(去)”“雁引路(回)”;而701路公交站牌上也写着类似字样。“光看这些‘回’‘去’,乘客根本搞不清这些字是什么意思。”一名政协委员说。

委员建议:适当增大字体,站点多的线路可以增加站牌上的展示面积。用更加明确的语言表达单行线或转盘公交点分布情况。