公共自行车“下班”有点早

06.01.2015  04:00
核心提示: 一年四季,每天晚上9点以后,公共自行车就准时‘下班休息’,管理部门能不能延长晚上‘收车’时间,或者根据季节变化实行弹性‘四季时间’?”昨日,市民马先生给本报打电话反映。

“一年四季,每天晚上9点以后,公共自行车就准时‘下班休息’,管理部门能不能延长晚上‘收车’时间,或者根据季节变化实行弹性‘四季时间’?”昨日,市民马先生给本报打电话反映。

21点后租不到公共自行车

只能步行回家

市民马先生反映,他在 西安 高新开发区招商银行大厦上班,住在纬一街,每天晚上8点多下班后挤公交车回家。正常到达小寨十字正好是9点以前,顺便在此租赁一辆公共自行车就回家了,非常方便。如果路上堵车或人多挤不上公交,不能准时到达,就租不上自行车了,只能步行回家。因为一超过晚上9点,公共自行车就终止服务,只能存车,不能租车了。

1月3日21时10分,记者来到小寨十字东南角公共自行车租赁点,看到两名市民正在用“一卡通”准备租赁公共自行车,但语音提示“服务结束”,两人无奈地离去。

21时35分,记者来到会展中心地铁站公共自行车租赁站点,但同样提示“服务结束”。一名租车未果的小伙子说,白天出了地铁站,租赁一辆公共自行车马上就走了,可晚上9点以后公共自行车也“下班”,就没那么方便了,要是能延长到晚上11点就好了。

夜间利用率低延时条件不成熟

昨日,西安城市公共自行车服务管理公司负责人说,西安公共自行车自2013年12月投入试运营以来,已有近10万人办理了租车卡,日使用量约为5万人次。但全市公共自行车网点布置目前还没有全面铺开,在晚间8点至9点的使用率仅占全天使用率的2%,大约为1000人次。公司属于社会公益性非盈利单位,如果延时服务两小时,运营成本将增加1081.20万元,他们还不具备承担这些成本费用的能力。考虑到夜间行车安全、建设任务、系统兼容、运行成本等因素,目前延长服务的条件尚不成熟。

市民建议能否提供季节性延时服务

马先生说,晚上公交车停运后,公共自行车给人们提供了一个便捷的回家方式,建议能把公共自行车的服务时间延时2-3个小时。

市民庞先生说,冬季晚上9点以后车少人稀,可夏天晚上9点正是市民室外活动的时间,公共自行车的利用率还是很高的。如果晚9点结束服务,会造成资源浪费。如果能结合四季特点,对营运时间适当作出弹性调整,会更切合实际一点。本报记者赵丽莉