公共自行车调运员 7小时搬运400辆车子
虽然西安持续高温，但每天仍有近30万人次在骑行公共自行车。西安近百名公共自行车调运员，每人每天7小时跑30多个站点，人均至少要搬运400辆公共自行车。
40分钟装满一辆车
7月25日11时50分，西安室外温度43.5℃，记者来到长安南路西八里村口公共自行车站点时，58岁的调运员康军和48岁的司机郑永健，正从站点旁边推着富余出来的公共自行车，小心翼翼地装进调运车厢一层，车厢二层已经装满。他俩每人双手各推着一辆自行车跑了4趟装上车后，拿出仪器在车厢最外边的自行车上扫描登记，关闭了车厢。此时，俩人的上衣全部湿透，脸上和脖子上的汗水不停地往下淌。康军从腰包取出一条毛巾，擦着脸上的汗水说，“一辆调运车只能装50辆公共自行车，温度太高，车子烫手，出汗多，干活慢，40分钟才把车装满。”
补充站点还要给车子“查诊”
调运车启动后，记者驾车跟随到丈八东路口路东一公共自行车站点，打开车厢后，康军拿着仪器对着公共自行车找了几下后，双手各推着一辆自行车投放到站点的车架上。他俩给这个站点补充了8辆自行车后，关闭车厢又朝下一个站点驶去。来到丈八东路和朱雀大街十字东北角一个站点，他俩给这里补充了6辆公共自行车后，康军发现一辆公共自行车后轮爆胎，用仪器照了一下车子，搬上了调运车。解开上衣扣子，敞开衣襟不停扇着风的郑永健说，他们每次把自行车装上调运车，都要用仪器扫描登记，便于后台掌握街面上公共自行车的分布情况，对于出现故障的车子，同样要给后台报备。
7小时跑30多个站点
康军说，他们曲江特级站负责着整个曲江新区、雁塔区、航天基地和长安区部分地段公共自行车的调运，每天5个班交叉工作，每辆车一名调运员一名司机是一个班组，每个班组工作7小时，要跑30多个站点，每名调运员每天搬运400辆公共自行车。西安市每天租用公共自行车的流量在30万人次以上，像他们这样的调运员，在西安有近百人，每天都需要搬运至少400辆公共自行车。
文/图本报记者赵丽莉
实习生谢美菁
