我国启动时速400公里跨国联运高速客运装备研发

　　日前，国家重点研发计划“先进轨道交通”重点专项“时速400公里及以上高速客运装备关键技术” 项目正式启动，开启了我国时速400公里跨国联运高速客运装备的新一轮研发工作。项目以提高高速列车跨国联运互联互通能力、安全保障能力、综合效能和综合舒适性为目标，通过研制时速400公里及以上高速客运装备，为实现“一带一路”沿线国家的互联互通提供技术支撑。
      项目由中国中车股份有限公司牵头，中国中车长客股份有限公司具体组织实施。本项目实施后，将系统掌握满足“一带一路”沿线国家不同轨距、不同环境温度等需求特征运营列车的系统集成、车体、转向架、牵引制动、供电、列车运行控制、系统运维等关键技术,突破跨国联运互联互通的适应性技术和基于列车状态感知与预警的主动运维技术，形成相关的标准体系，研制出满足泛欧亚铁路互联互通需求的600毫米到1676毫米可变结构转向架和时速400 公里跨国联运高速动车组样车。列车人均能耗将比现有时速350公里高速列车降低10%左右，噪音降低2DB左右，达到国际领先水平。
      项目着眼于高铁“走出去”战略，将初步建成高速列车装备领域具备面向全球创新资源凝聚、技术辐射、产业转移和协同创新功能的创新能力网络化平台，对于国家“一带一路”战略的实施和经济社会的发展具有重要的战略意义。