从浐灞到港务区只要5分钟？ 西安这几个重点民生项目让人大吃一惊
编者按： 为迎接十四运，加快国家中心城市建设步伐，解决群众最关心、最直接、最现实的利益问题，近几年，西安市启动建设了一批路、桥、隧道、涵洞、地铁以及幸福林带等重点市政工程。4月12日、13日，西部网、陕西头条记者来到这些正在建设中的民生工程，了解建设进展，探访国家中心城市建设的火热实践给西安城市发展带来的变化。
西铜高速城市段快速路工程将在明年6月底全部配套完工。
西部网讯（记者 苏静萌）内外兼修、用心善治，城市建设让群众享受更多便捷实惠的同时，也获得了实实在在的幸福感。西铜高速城市段快速路、北三环与太华路立交、西安市东三环改造……4月13日，西部网、陕西头条记者在西安市内几个重要交通项目施工现场看到，现场一片忙碌，项目正按照施工进度有序推进中。
西铜高速城市段快速路
提高北三环以北区域交通疏解能力 明年6月底完工
西铜高速城市段快速路工程南起凤城十二路，北至渭河南岸。道路全长7406米，规划红线宽度105米。沿线设置元朔路、秦汉大道、尚稷路三座立交桥，并同步建设五处人行过街设施。施工内容含道路、雨水、污水、桥涵、海绵城市、绿化、照明及交通，项目投资估算约15亿元。
据西安市市政建设集团有限公司党委副书记张巍介绍，西铜高速城市段快速路是西安市向北对外联系的快速通道，加强了市区路网与渭北工业园区的有效衔接，板块式拓宽了城市骨架。“西铜一直是西安的北大门，西起西咸，东到浐灞，在拓宽改造之后，可以有效连接南边的城区和北边的渭北工业园园区。”
张巍表示，该项目同时也是十四运外网配套项目，车辆通过三座立交桥进行快速交通转换，保障沿线区域的快速交通出行，改善交通微循环，极大提高了北三环以北区域的交通疏解能力。
记者在现场了解到，2017年11月该工程陆续分段开工建设，目前已完成南段的西侧环路及部分主车道，北段的东侧辅路，以及相对应的雨、污水管道、海绵城市、道路沥青中面层和人行道面层的实施。整体工程将在明年的6月底全部配套完工。
北三环与太华路立交工程将在今年年底完成施工验收并通车。
北三环与太华路立交
解决平面交叉口拥堵问题 预计今年年底通车
北三环与太华路立交工程位于北三环与太华路的交汇点。太华路是西安重要的南北向交通性主干路，是轨道交通与快速路的综合走廊，也是串联莲湖区、未央区的快速通道，也是未央区、国际港务区及浐灞生态区快速联系西安火车站的主要通道。
记者了解到，该工程总体布置为三层“左转迂回半定向”互通立交，太华路主线与北三环主线间采用“高架接高架”快速衔接，北三环主线于绕城高速两侧分左右幅布置。第一层为北三环与太华路地面道路平交，第二层为北三环主线高架，第三层为太华路主线高架，各转向匝道位于第二层与第三层之间。
“该项目连接了北三环与太华路立交，一旦完工通车的话，大部分的过境过路车辆实现疏导上桥，使得地面行车不那么拥挤。通过下穿和上跨这种方式，大大缓解周边的交通压力。”该项目部经理赵文军表示，北三环与太华路交叉口快速化改造的目的是解决平面交叉口的拥堵问题，实现北三环与太华路交叉口客货分流。同时，为国际港务区、浐灞生态区与未央区、西安北站、西安火车站的快速沟通联系提供有力支撑，也为十四运的顺利召开提供交通保障。
据了解，该工程目前已完成施工总任务的82%，正在进行地面道路铺筑及桥面铺筑工作。预计将在今年9月完成主体结构施工，今年年底将完成施工验收并通车。
建材北路项目工程预计在明年6月完成施工并通车。
建材北路悬索桥
从浐灞到港务区 通行时间将缩短至5分钟
建材北路项目为东西走向，道路西起北辰大道与建材北路十字交叉口，桥梁的主桥加引桥为1054米，沿线与广运潭大道平面交叉，向东依次上跨灞河西路、灞河、灞河东路，落地后终点接港务南路与迎宾大道交叉口。
项目经理刘刚表示，本项目是十四运顺利举办的重要交通通道，作为会展中心配套道路的组成部分，主要承担连接会展中心区域、体育中心区域、西安市区、港务区及高铁站的功能。
“该项目是体育中心对外交通快速通道，是西安北部片区东西向交通联系的重要交通干道，修通完成以后，从浐灞到港务区将非常便捷，路程时间会从10多分钟缩短至5分钟。” 刘刚说。
目前，该项目正在进行主桥的承台作业，由于地下作业占的时间比较长，建材北路悬索桥将在2021年6月30日完成施工并通车。
西安市会展中心提升改善道路ppp项目东三环工程预计将在明年6月底完工。
会展中心提升改善道路ppp项目东三环改造
南北方向车流将疏导至桥上 免去红绿灯快速通过
西安市东三环改造项目为会展中心配套道路的组成部分，南起灞柳东路，北至北三环，总长2389.571米。本项目为世博大道与东三环交叉口改造的两层分离式快速交通系统，主要由跨线桥梁构成。主线桥长共954米，采用双向八车道标。
该项目负责人雷海表示，该项目是体育中心对外交通快速通道，是西安市北部片区东西向交通联系的重要交通干道。“项目完成后南北方向的车流将全部疏导到桥上，免去红绿灯灯时，直接快速通过。”
据了解，该项目主要承担连接会展中心区域、体育中心区域、西安市区、港务区及高铁站的功能，预计将在明年6月底完工。项目的建设将带动沿线区域的开发建设，完善该区域交通路网，进而促进整个西安市城市建设的发展。
北辰大道高架桥项目计划在今年年底竣工。
北辰大道高架桥
辛家庙至秦汉大道通行时间将缩短至8分钟
西安市体育中心外围改善道路ppp项目（一标段）建设包括北辰大道（北二环—秦汉大道）快速化改造项目以及凤城五路与北辰大道立交项目。北辰大道是西安市北区片区“三横三纵”快速路网的重要组成部分，是服务全运会的重要交通通道。
据了解，该项目为改建项目，道路平面基本基于现状道路设计，南起北二环，北至秦汉大道，道路全长9.4千米。新建立交3座，分别是凤城五路立交、凤城八路立交和绕城立交。其中主线均采用双向6车道，匝道采用单项双车道。
“修建完成后，从辛家庙至秦汉大道，将由原来的20分钟缩短至8分钟。”项目现场管理罗超表示，该项目为快速化改造，在城市快速干道上没有红绿灯，车辆时速可达80公里每小时。此外，该项目从2019年5月开始施工，计划在今年年底竣工。
西安市会展中心外围提升改善道路PPP项目广安路项目预计明年6月竣工。
会展中心外围提升改善道路PPP项目广安路项目
辛家庙立交至安邸立交 通行时间将缩短一半
该项目道路起点接北二环现状辛家庙立交东侧，终点至东三环现状安邸立交西侧，道路全长为3.8公里，主线双向6车道，辅道双向4车道。项目总体方案采用“高架快速路+地面快速路”相结合的快速路形式。其中主线高架段为改造段，主线地面段(包含现状浐河桥)为现状利用段。
“目前广安路的通行压力是比较大的，我们在原有的基础上架了一个高架，在高架上是没有红绿灯的，所以也是大大的缓解了该路段的通行压力。”该项目副经理杜江表示，项目建成后，辛家庙立交至安邸立交的行驶时间将缩短一半。
目前该项目正在全面展开施工，下部结构和上部结构分工序、分工区交替进行。预计明年6月30日竣工，力争今年年底主线桥通车。
西安市新兴南路工程ppp项目预计将在今年11月通车。
新兴南路工程ppp项目
东南二环至浐河东路通行时间缩短一半
西安市新兴南路工程ppp项目是西安市快速路系统中二环至三环放射线的重要民生工程、断头路工程。项目建设长度约7.5公里，施工范围从西安市东南二环立交至浐河东路。其中，在幸福路、二环和长鸣路分别设有3—4条大道，方便和主干道进行衔接。
全线贯通以后，形成从二环连接三环出城和进城的一个快速干道，大大缩短了从二环到三环的通行时间。“原本从东南二环至浐河东路需要30分钟左右，修成后的通行时间大概只需要10到15分钟。”该项目副经理党颖华表示。据了解，该项目预计最迟将在今年11月通车。
编辑:张楠
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