南三环雁塔南路十字优化车道分配
最近，不少经过南三环雁塔南路十字路口的市民都发现，这里的交通有了不小的变化，车道变多了，信号灯配时也更优化。原来，西安交警部门针对该路口的拥堵问题采取了专项优化整治，使路口的通行效率大大提高。
据了解，位于曲江新区的南三环雁塔南路十字是进出曲江一期、二期与航天城区域的节点交叉口。近年来，随着曲江二期、航天城区域的不断发展，高峰时段十字由南向西进入绕城高速通行车流不断增加，南口行车延误较高，亟待对交通组织重新进行优化。
为深挖现有道路资源，提高十字绕城桥下道路通行能力，交警部门拆除桥下辅道隔离护栏，对东西两侧辅道重新渠化，增加一条车道变为两车道加非机动车道设置；同时取消十字南北口两侧辅道公交专用道，允许社会车辆通行，进一步提高十字进口车道通行能力。另一方面，对十字绕城高速桥下主道五车道重新进行分配，变为由南向北三车道，由北向南两车道。针对高峰时段由南向西左转车流较大、交通延误较高的情况，设置两条左转车道，全力保障进入绕城高速车流快速通过十字，消除左转排队过长导致直行通行不畅问题，缓解十字行车延误。
结合十字车流量变化，交警部门不断优化信号灯控制方式、配时。增加十字由南向西左转灯时，清空桥下等待车辆存量；增加南口四面红灯时长，延时南三环由西向东方向直行时间；针对十字全天不同时段车流量特点，制定多时段配时方案。
经过近期治理，南三环雁塔南路十字通行情况明显改观。据西安交警互联网+大数据平台分析，十字交通改造后，拥堵指数由3.44下降至2.64，同比下降约20%；行车速度由24.58km/h提升至33.98km/h，同比提升约27%，实施效果显著。
为巩固本次南三环雁塔南路十字交通改造效果，下一步西安交警将联系城管部门对十字绕城桥下辅道进行扩宽改造，通过工程“小改造”获得交通“大提升”。持续优化信号灯配时及控制方式，制定多时段配时方案并采用区域协调控制措施，对十字相邻路口进行协调管控，均衡交通流量。
编辑:赵鹏
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