近50台“西安造”发动机助“嫦娥四姑娘”奔月 这六问你知道吗？
昨日凌晨2时23分
我国成功发射嫦娥四号探测器
开启人类首次月球背面软着陆探测之旅
从古时候开始，月亮就是人类心中的梦想之境，古代有很多关于月亮的美丽诗篇和神话传说。思乡的情怀、探索的欲望，都交织在“举头望明月”那一汪皎洁的月光中。
由于月球自转周期和公转周期相等，加上被地球潮汐锁定，地球强大的引力让月球总是一面朝向地球，所以人类在地球上只能凭肉眼看见月球的正面。月球背面则是“秘境中的秘境”，有许多未知等待着解答。
现在，人类正一步步揭开月球这个“梦中情人”的神秘面纱。未来，人类会建立月球建设基地吗?月球的资源会为人类所用吗?人类有机会到月球去旅游吗?
近50台“西安造”发动机
助“嫦娥四姑娘”奔月
华商报讯(记者 马虎振)12月8日凌晨2时23分，我国在西昌卫星发射中心用长征三号乙运载火箭成功发射嫦娥四号探测器，将开启人类首次月球背面软着陆探测之旅。
为增进国际交流与合作，扩大开放共享，嫦娥四号任务中，与荷兰、德国、瑞典、沙特开展4项科学载荷方面的国际合作，搭载了3项由哈工大、中山大学、重庆大学等国内高校研制的科技试验项目。
提供强大精准动力保障
总部位于西安的中国航天科技集团有限公司第六研究院为长三乙火箭提供了全部动力系统：一级使用8台推力为75吨的常规发动机，其中芯级4台、助推4台;二级采用1台75吨推力的常规发动机，并配4台游动发动机;三级使用两台8吨推力的氢氧发动机。同时，航天六院还为嫦娥四号着陆器推进分系统配置了全部动力，包括1台7500N变推力发动机和近30台小推力的姿控发动机。
强大、精准的动力，成为嫦娥奔月最可靠的保障。他们有的力擎千钧，助推嫦娥四号脱离宇宙速度，向着遥远的奔月轨道飞去;有的身轻如燕，在接近月球表面时实施精准的悬停、制动，让嫦娥四号在登上月球背面的每一步都将稳妥可靠，万无一失。火箭发动机专家、航天六院院长刘志让说：“只有极致追求质量，极致追求性能，才能让每一台发动机都身手不凡，表现完美。”
编辑:刘伟
