“量体裁衣”做优化 唐都医院门前拥堵指数下降28.4%
为方便群众就医，西安公安交警对唐都医院门口的通行方式进行了调整。20天过去后，新的通行规则是否真的方便了群众？7月5日下午，记者在唐都医院门口看到，这里的交通状况确实比以前好了很多。附近卖水果的商户说：“以前医院门前经常‘进不去、出不来’，单行后，确实没有以前那么堵了。”西安公安交警灞桥大队的统计数据显示，通行规则调整后，唐都医院门前新寺路平均拥堵指数下降28.4%，平均运行速度上升35.2%，缓堵效果明显。
多重矛盾交织“就医路”不顺畅
据交警灞桥大队大队长姚利军介绍，唐都医院每日出入机动车9000余辆，医院内部停车位仅690个。门前新寺路、新医路是区域路网交通“关键节点”，但这两条路均较为狭窄。驶入医院的车辆“进不去”，在新寺路由西向东方向排队等候；驶出医院的车辆在新寺路-新医路丁字路口遇红灯时，排队等候“出不来”，就医高峰特别容易引发交通拥堵。加之，部分就医车辆因无法进入医院停车，就近临停，占用非机动车道，进一步加剧了区域拥堵。
另外，新寺路东段有508路、42路、401路三路公交站，公交车进站停靠时，双向直行的非机动车、机动车均要排队等候，借道超车则容易与对向车辆冲突，既影响通行速度，又存在交通安全隐患。
靶向治理系统提升医院周边通行力
为了畅通“就医路”，灞桥交警通过走访医院、就医群众及周边居民，派驻专班持续监测周边交通流量，顺利找准了交通冲突点。
针对唐都医院周边的交通问题，交警灞桥大队邀请相关专家团队，以“集约节约、高效畅行”为出发点，制定了交通组织变更、停车流线调整、信控模式调优、公交改线设站等系列优化方案。在征得各方同意后迅速实施，系统性提升周边道路通行能力。
记者实地观察发现，灞桥交警在调整新寺路交通组织时，将新医路-柳鸣路变更为由西向东单行，消除了医院门前丁字口及医院停车场出入口机动车冲突。配套施划单行路地面交通标线，并在单行段增加了1条由西向东驶离医院的专用车道，并增设指示标志和禁令标志加以引导。同时，增设护栏规范行人非机动车流向，以减少冲突。
通过优化新寺路-新医路信号灯控制方案，灞桥交警将丁字口由东向西的信号灯关闭，通过增加右转，控制由南向北右转进入新寺路的机动车，将行人过街和机动车通行配时分离调整，消除了丁字口“车与车”“人与车”的冲突；在医院停车场出口东西方向分别增设1组非机动车信号灯，控制由东向西直行的非机动车，通过提高医院停车场出口机动车驶离速度，快速释放新寺路的道路资源。
配合单行，灞桥交警协调唐都医院主动改造停车场出入口方向，消除丁字口及医院停车场出入口机动车冲突点；协调公交公司调整了公交站点位置。综合改造后，同向公交车进站时，机动车可通过北侧车道继续通行，消除了机动车排队等候造成交通拥堵的可能。
量体裁衣畅通群众“就医路”
6月25日，唐都医院周边交通综合治理正式实施后，新寺路与医院内部形成“马蹄铁”型单向交通流。随着唐都医院门前新寺路道路空间得到充分释放，入院车辆排队时长明显降低，机动车冲突点基本消除。周边道路行人、非机动车、机动车“各看其灯、各行其道、时空分离”，交通环境得到了大幅改善。
住院病人陈亮俞说：“现在进医院比以前方便多了，感觉医院门口都宽敞了不少。”家住附近小区的市民王艳林说：“我上班赶公交车好像都比以前快了。”
据近一周交通运行状况监测数据显示，目前唐都医院门前新寺路-新医路丁字路口通行效率提高了12.8%，就医车辆等待时间平均降低23.6%；沿线三条公交线路单程在途时长平均减少23分钟，群众就医及出行体验得到了大幅提升。
“近期，我们将继续深入辖区9所医院，量体裁衣、逐一订制交通优化方案，畅通群众‘就医路’。”姚利军说。
文/图西安报业全媒体记者张佳
编辑:黄坤
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