“长安号”国际货运班列开行一周年货物销往中亚5国44城市

    新华网陕西频道12月3日电（文/陈钢 张文琪）往返于西安与中亚的“长安号”国际货运班列自2013年11月28日开行以来，已穿越丝绸之路经济带一年之久。据了解，截至目前，“长安号”列车共开行38班计1849车，累计运输货物总量达47000吨，销往中亚5国44个城市，出口总值约7200万美元。

    据西安国际港务区负责人介绍，班列已经从运营初期的每月1班增加到如今的每月4-5班，逢周六开行，并适时加开周内班列，已实现常态化运营。运输货物涵盖工业原材、机械设备、工业零配件、建材、食品、轻工产品等六大类，共计206个品种，主要来自陕西、甘肃、宁夏、山东、江苏、上海等地，其中陕西本地货源约占30%，外地货源约占70%，货源已走出陕西，覆盖全国，初步形成了聚集效应。

    “长安号”主要目的地包括哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、土库曼斯坦等5国的44个城市，基本实现对中亚区域各个铁路站点全覆盖，辐射整个中亚地区。

    与普通列车和公路运输相比，“长安号”大大缩短了运输时间。中外运空运发展股份有限公司是一家货运代理和国际快递服务企业，其西北分公司业务主要分布在中亚，公司总经理宋新梅说：“以前公司从西安运送货物到土库曼斯坦首都阿什哈巴德需要35-38天，有了‘长安号’以后，运输时间缩短至20天左右，既降低了公司成本，又节约了客户的时间。”

    据陕西出入境检验检疫局副局长杨德春透露，陕西目前正向国家质检总局申报设立粮食进口口岸。如果说不久前获批的进口肉类指定口岸，能够让市民吃上直邮西安的澳洲牛羊肉和南美海鲜，那么粮食进口口岸的获批就可以让市民买到物美价廉的中亚大豆和小麦。“长安号”将把中亚的粮食直接运抵西安，再转销至西南、西北、华中等地，不但可以解决当前“长安号”没有回程货源的问题，还能缓解国内粮食生产压力。

    记者在西安国际港务区了解到，西安综合保税区、西安铁路集装箱中心站、跨境电子商务平台已开始运营，“首个内陆自贸区”也在积极竞逐，“长安号”与“西安港”互为依托，共同构建“平台+通道”的对外开放基础格局，成为建设“丝绸之路经济带新起点”的重要载体。

    遥想两千多年前，商队西出长安，一路驼铃阵阵，走出了万国通商的繁荣盛景；两千年后的今天，“长安号”搭载着沉甸甸的中国梦，重新走出丝绸之路经济带上的“黄金干线”，并将走向更远的欧罗巴。（完）