国家发改委批复西安市城市轨道建设二期方案

　　未来，古城市民可坐地铁直达华清池。昨日从国家发改委网站获悉，国家发改委近日批复了西安市城市轨道交通第二期建设规划调整（2013～2021年）方案，西安市将新增5号线二期工程、6号线二期工程和临潼线。预计到2021年，西安将形成7条运营线路、总长243.2公里的轨道交通网络。

　　根据国家发展改革委批复的文件，预计到2021年，西安将形成7条运营线路、总长243.2公里的轨道交通网络。一直备受关注的临潼线也在批复之中，成为本次调整的最大亮点。

　　具体调整方案为，新增5号线二期工程、6号线二期工程和临潼线工程，线路长度65.1公里。

　　5号线二期工程自交大创新港至和平村站，线路长20.1公里，设站13座，投资95.21亿元，规划建设期为2016～2020年；

　　6号线二期工程自劳动南路至纺织城站，线路长19.8公里，设站16座，投资143.64亿元，规划建设期为2016～2021年；

　　临潼线自纺织城至秦汉大道站，线路长25.2公里，设站15座，投资149.88亿元，规划建设期为2016～2021年。

　　“这三条线路的建设，将极大地方便更多市民出行，将来西咸新区、丰庆路、东大街、兴庆路、田家湾的居民都可以享受到地铁。临潼线从香王、田王、洪庆到大学城，甚至到华清池也可以乘坐地铁。”市地铁办相关负责人分析道，这三条地铁线将大大改善西安城市中心区以及近郊区的交通问题。

　　据悉，此次项目总投资为388.73亿元，其中资本金占40%，计155.49亿元，5号线二期工程资本金由西咸新区财政资金解决，6号线二期工程和临潼线工程资本金由西安市、区两级财政资金解决。资本金以外的资金利用国内银行贷款等融资方式解决。

　　车辆将采用B型车6辆编组，最高运行时速80公里。同时，国家发改委要求，西安市要做好沿线文物的普探工作，处理好文物保护与轨道交通建设的关系。

　　此次，三条线路的获批对西安发展有哪些利好？据西安市地铁办相关负责人介绍，“西安地铁1、2号线开通以来，短短52公里的运营线路，日均95万人次的客流强度在全国22个已开通地铁的城市中位居第二。地铁成为了西安市民出行的首选交通工具。”这位负责人表示，目前开通的两条地铁线路，还让不少区域的市民享受不到地铁的便捷，这三条线路的获批意味着西安未来将形成城市轨道交通网络，在改善市区交通环境的同时，还可带动城市外围发展进入地铁城市时代，从而有效地缓解地面交通压力。

责任编辑：殷誉玮　　审核：岐山