明天是“安全教育日”记者随机采访50位学生家长
快速奔跑的学生。 本报记者陈飞波摄
从1996年起，我国就已建立全国中小学生安全教育日制度，并决定每年3月最后一周的星期一为中小学生“安全教育日”。随着这一天的日益临近，孩子们的安全问题，越来越受到人们的关注。
记者调查 半数家长不知哪天是“安全教育日”
“今年3月28日，你知道是什么日子吗？”3月23日至25日，连续3天时间，记者分别在 西安 城区多所中小学校门口随机采访了50位学生家长。家长身份有机关干部、新闻从业人员、进城务工农民、开店经商的市民等。然而面对提问，竟有五成以上家长表示，对此一无所知。
接受调查者中，27位家长不能说出“安全教育日”是哪天。庆幸的是，虽然不能说出具体是哪天，但很多听说过“安全教育日”的家长是因为听孩子说过学校开展过类似活动。其中有两位家长表示，知道“安全教育日”，还是此前在浏览网页时无意中看到的，并没有特意去了解。4位家长从来没听说过有这个主题日，更不知道是哪一天。通过调查记者发现，家长们最担心的是孩子的交通、饮食以及人身安全。
“现在的各种主题日太多了，翻一下日历，隔三差五就有一个，甚至多到让人麻木。”25日下午，在建国路上，一位接孩子的女士告诉记者，虽然不知道“中小学生安全教育日”，但对孩子的安全教育从小就抓，时常叮嘱，包括在家怎样安全用水、用电，出门怎么过马路遵守交通规则等事项，所以孩子的安全意识还挺强。
家长心声 校园周边环境复杂最担心孩子交通安全
孩子安全方面，家长最担心的是什么？家长们给出的答案主要集中在3个方面：交通安全、饮食安全、人身安全。其中，面对日益复杂的校园周边环境，交通安全最令人担心，多数小学生家长不敢放心让孩子独自上下学。
王先生的儿子在电子城附近一所小学就读，尽管儿子已经上四年级了，但还是每天由他接送。从家到学校，如果不堵车大概10分钟左右，要是步行至少得半小时。
“根本不敢放手让他自己上学，学校大门就在十字路口边上，车水马龙，经常有人闯红灯，还有一些电动车随意横穿，一到放学时间就很拥堵。”王先生说，去年9月份，电子三路一名小学生就是在学校门口横穿马路时被出租车撞亡，这都是血的教训。儿子的学校一出门到处都是车，他最担心孩子被电动车撞到，所以平时再忙也是夫妻二人或爷爷奶奶亲自送孩子上学。
而杨女士则更担心孩子平时在校期间的饮食安全，因为儿子是个小馋猫。“儿子每天都喜欢在校门口小卖部买零食吃，很多都是染了色素的垃圾食品，但不管我们怎么说，他都偷偷买着吃，或者找其他同学要来吃，有时吃多了就拉肚子。”
调查中，大部分受访家长抱怨，学校外面的交通太让人忧心了，不仅拥挤，而且还比较乱，尤其是一些电动车横冲直撞、机动车斑马线前不减速，孩子过马路都得小心翼翼的。不过，最近几年大多数学校门口都增派了交警，孩子们的安全感还是有所增强。
现场目击 放学后急着吃饭硬闯车流过马路
24日和25日中午放学时间，记者先后走访了市区中小学分布密集的几个路段，发现有不少学生为了抄近路而选择没有红绿灯的路口过马路，甚至有些孩子跨护栏闯红灯。
24日中午，建国路小学门前，接近12点学校打开校门，很多学生陆续穿过马路到对面的一些小饭馆吃饭。在建国路与东大街十字处，绿灯还没亮，3名身穿校服的学生就急不可耐地穿行于车辆之间，闯过了人行横道线。
当天下午，记者又来到翠华路附近，看到了同样的学生横穿马路情况。“经常可以看到孩子们从对面的学校闯红灯过马路。”一所中学旁小店铺的店主说，很多学生放学后，会到马路对面坐车吃饭，经常能见到信号灯还没变绿，借着直行车辆减少的空隙，不少学生就横穿马路，有时还被车流“隔离”在道路中间，非常危险。记者现场询问几名学生，这样横穿马路不危险吗？多数学生表示，自己这样做，主要是怕上课迟到和赶时间。
据调查显示，我国每年约有1万多名中小学生非正常死亡，而交通意外是仅次于溺水的第二大死亡原因。人多车多，中小学生活泼好动、好奇心强、安全意识差，加之有时在街头互相追逐嬉戏、骑车左扭右拐、突然横穿马路等等，都是造成交通意外的主要原因。
原因分析 父母安全意识淡薄孩子屡屡效仿
虽然学校在安全教育中都会三令五申，告诉孩子不能闯红灯、跨护栏，为什么很多听老师话的孩子仍然屡教屡犯呢？
“爸爸妈妈都是这样走的，所以我觉得这样应该也没什么关系。”在太华南路附近一所小学读5年级的小姚同学这样说。调查中记者发现，相当一部分家长不能对孩子起到言传身教的作用。
“你下次把车停远点嘛。”一个刚走出校门的男孩，将书包交到妈妈手中，“看把学校门口堵成什么样了。”“傻孩子，停远点你不得多走路呀，这还不是为了你。”25日下午，正值周末晚高峰，在南门里一小学门前，放学后大批学生涌出，与等在门口的家长、发传单的“马甲”们交汇成一片，途经此处的其它车辆均被堵得不能动弹。为了缓解校门拥堵情况，学校和交管部门在校门外规划出了3块临时停车区，但个别家长不按规定停放和行驶，临时停放区内也会出现拥堵。
虽然家长对孩子的安全教育很上心，有的学校也经常组织学生开展安全教育活动，但在现实生活中，经常能看到这样的镜头：公交车启动了，大人还带着孩子追赶；红灯亮了，家长置之不理，照样拉着孩子过马路；家长骑电动车接送孩子时，有的逆行或驶上机动车道与机动车抢行；开车时孩子就坐在身边，自己却还一只手在打着电话……父母这些看似不起眼的不良行为，孩子看在眼里记在心里，潜移默化中淡漠了孩子的交通安全意识。
交警支招 出行安全“五要”“五不要”
那么孩子们在日常生活中，步行、乘车、骑车都要注意啥？记者就此咨询了多位在一线执勤的交警，根据他们的经验，总结出学生出行安全的“五要”“五不要”。
步行安全篇：步行是中小学生最基本的出行方式，在当前复杂的道路交通环境下，中小学生更要懂得步行出行的交通规则和要求。
五要：行人要走人行横道，走路时要集中精力，过马路要遵守信号灯，要走过街设施和人行横道，要认识交通标志。
五不要：不要在道路上踢足球、玩滑板，不要嬉戏打闹，不要翻越护栏，不要随意横过马路，不要扒车、追车、抛物击车等。
乘车安全篇：乘车安全主要围绕乘坐校车、搭乘公交车、搭乘小汽车等乘车方式，记住“五要”“五不要”。
五要：上车要系好安全带，要从汽车右侧下车，要在车辆停稳后下车，乘坐公交车要坐稳扶好，儿童乘车要坐安全座椅。
五不要：儿童不要坐在副驾驶座位，乘车时不要将头或手伸到车外，不要乘坐超员车辆、农用车辆以及司机酒驾的车等。
骑车安全篇：骑车一定要在非机动车道上行驶，谨记“五要”“五不要”。
五要：自行车要在非机动车道上骑行，骑车转弯时要伸手示意，横穿马路要下车推行，骑车要集中注意力，要远离大型车辆转弯时内侧区域。
五不要：不满12周岁不能在道路上骑车，不要骑车带人，不要追逐竞驶，不要脱手或手拿东西骑车，骑车时不要攀附其他车辆。
记者手记 交通安全，家长要给孩子带好头
明天，就是一年一度的中小学生安全教育日。然而设立了20年的“中小学生安全教育日”，调查中竟有半数以上家长不知情，确实值得深思。
说到孩子的安全，相信每个做家长的都会认为无比重要，但往往一上路，却多将之抛诸脑后，侥而幸之，造成难以挽回的后果，给家庭带来无尽的伤痛。据统计，全国每年约有1.6万名中小学生非正常死亡，平均每天40多人！其中，交通事故已成为中小学生人身安全的主要“杀手”。血的教训一再提醒我们，孩子的安全不能只写在纸上，挂在嘴上，贴在墙上，而应深入到每个家长和孩子的意识中，落实在日常行动上。安全教育日每年只有一天，但它希望给我们带来的，却是安全365天！
希望家长们通过安全教育日活动，在教育孩子的同时，先从自身做起，摒弃交通陋习；在强化孩子安全意识的同时，更将其落实在自己每天的行动上，切实给孩子带个好头。本报记者范为民谢斌实习生张晴悦