陕西出台氢能产业发展三年行动方案 到2024年绿氢装备产业跃居全国第一阵营

21.08.2022  10:11

  日前,我省出台《陕西省能产业发展三年行动方案(2022-2024年)》,方案指出,到2024年,产业链要基本补齐短板,初步实现本地配套,绿氢装备产业跃居全国第一阵营;氢能基础设施满足应用需求,一批加氢站建成投运;氢能运力平台初具规模,力争推广示范燃料电池汽车累计超5000辆;全省氢能部分领域商业模式基本成形,氢能产业生态雏形显现,产业规模突破500亿元以上。

  形成3万吨/年高纯氢产能

  提升氢气供应能力。鼓励隆基、华秦新能源等企业技术革新,降低绿氢制备成本,支持新能源发电企业发展可再生能源电解水制氢技术,鼓励在新能源消纳困难地区开展“风光氢储”一体化项目示范,为绿氢与可再生能源融合发展探索经验。到2024年,形成3万吨/年高纯氢产能。

  建成投运加氢站50座以上

  依托咸阳石化氢气集中专项工程、榆林燃料电池重卡“短途倒运”项目示范,加快推动覆盖城市公交、市政作业、城市物流加氢需求的加氢网络建设。沿包茂高速西安至榆林段,京昆高速西安至韩城段,依托现有服务区,适时启动加氢站建设,逐步形成城际加氢骨干网络。到2024年,全省建成投运加氢站50座以上。

  依托航天四院、瀚海氢能等在产业配套方面的优势,积极推动液氢储运装备民用化,加快布局有机液态、合金储氢等核心材料及先进装备产业。到2024年,我省电解水制氢装备产业规模跃居全国第一阵营。

  基本实现氢燃料电池系统本地量产

  打造燃料电池产业链。支持西咸新区、榆林打造燃料电池装备制造业基地;支持延长石油、西部材料等围绕燃料电池产业链短板,加快关键材料、零部件等配套产业布局。到2024年,基本实现氢燃料电池系统本地量产和配套。

  实现燃料电池汽车产能5000台/年

  做强燃料电池汽车制造产业。支持法士特、汉德车桥等零部件企业研发燃料电池车专用变速器、减速器、车桥等核心零部件;支持省内整车企业开展大功率燃料电池汽车制造业务。到2024年,实现燃料电池汽车产能5000台/年的能力。

  打造氢能运力平台。以矿区“短途倒运”和城际物流为应用场景,通过市场化运作打造氢能运力运营平台,实施燃料电池重卡运输示范,探索氢能物流商业模式。到2024年,推广燃料电池重卡5000台以上,氢能重卡运营的商业模式基本形成。

  构筑产业生态推进氢能示范城市群建设

  同时,加大核心技术攻关,构筑产业生态,推进氢能示范城市群建设,发展氢能产业园区。依托“西部氢谷”榆林华秦氢能产业园,打造集光伏发电、绿氢装备制造、绿氢生产、储运、加氢及重卡应用于一体的零碳示范工业园。推动西安清洁能源示范基地、榆林科创新城氢能零碳建筑、咸阳石化氢能产业园、西咸新区智慧建筑零碳能源供需系统示范区、渭南清洁能源制氢及应用产业园的建设,发挥园区示范引领作用。记者关颖

编辑:黄坤



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