中交一公院一项科研成果被纳入“2014年度交通运输建设科技成果推广目录”

        伸缩缝装置是桥梁结构的重要附属设施。多向变位及减振阻尼桥梁伸缩装置是以普通梳齿板式伸缩装置为设计基础，以“多向变位”为设计理念研发的产品，通过设置“U”型螺栓、球型支座、多向变位箱、缓冲垫层等结构，满足桥梁横向、竖向、扭转变位，同时通过梳齿板的梳齿来完成纵向伸缩。解决了由于温度、风力及车载等外载荷作用在桥梁上引起桥梁发生的顺桥向、水平转角、竖向转角以及合力扭变的位移等问题；满足牢固可靠、经久耐用的要求，能够抵抗机械磨损、碰撞，保证车辆行驶平稳、舒适；能防止雨水和垃圾渗入；安装方便、简单，易检查且便于养路工操作。将在延长伸缩缝装置寿命、保障交通安全等方面产生较好的经济效益。

        本项目研究成果已实现产业化量产，并在坡头黄河大桥、长新高架桥、蓝商静泉山特大桥、浊峪河大桥、乌兰浩特洮儿河大桥、内蒙古柳林滩大桥以及石嘴山黄河大桥等项目上应用，取得了较好的技术经济效益，应用前景广阔。

        据悉，该成果的的行业标准《公路桥梁阻尼减振梳齿板式伸缩装置》已被列为2014年交通运输标准化计划制修订项目，将进一步完善公路桥梁伸缩装置标准体系，为规范伸缩装置的生产及应用提供了依据，缩短了我国与发达国家在该领域的差距。