非法挖沙威胁2000多年古桥 根治难度大
15日，为防止偷挖沙，保护人员在路上安装了限高栏 记者 马超 摄
古 汉台 网12月17日讯 (记者 戚国华)沙河古桥被称为“万里丝路第一桥”，1989年被评为全国十大考古发现之一。然而近年来，古桥东侧不足70米处非法挖沙严重，对古桥的保护造成了严重威胁。为此，沣西新城综合执法局与秦都区旅游文物局将对此进行联合整治。
挖沙对古桥造成严重威胁
15日下午，沣西新城综合执法局、秦都区旅游文物局一行多人来到沙河古桥遗址，查看古桥保护状况和和非法挖沙现状，制定的一系列治理措施随之启动。
沙 河古桥遗址位于秦都区钓台街办西屯村东北侧，发现于1986年，1989年被评为全国十大考古发现之一，现为全国重点文物保护单位。沙河古桥遗址旅游文物 管理所所长朱峰介绍，沙河古桥距今约有2000多年，由于该桥处在“西南丝绸之路”和“沙漠丝绸之路”的分叉口，是汉都长安连接大西北、大西南的锁钥，因 此又被称为“万里丝路第一桥”。
“由于该处沙质较好，近年来非法挖沙一直很严重，难以 彻底根治，这对古桥的保护造成了严重威胁，一旦对文物造成破坏，将无法逆转。”朱峰说，遗址东西400米，南北500米以内都属保护范围，一处挖沙点距古 桥不到70米，严重影响此处地质及历史风貌，一旦水渗入地下尚未开发部分的古桥，将造成严重破坏。
挖沙多在后半夜根治难度大
沣西新城综合执法局副局长徐景勋表示，非法挖沙行为多发于后半夜，不能及时发现，因此，根治难度较大，“与文物部门联合治理以来略有成效，但并未根治，真正遏制挖沙，还要加大整治力度”。
15日下午，距古桥遗址东侧约70米外满目疮痍，常年的挖沙已在此处形成约20余亩的大坑。在大坑靠古桥方向一侧，有一处斜坡上的沙面较为新鲜，沣西新城综合执法局一大队队长张勋说，此处沙子一周前被盗挖过，但发现时，挖沙者已不知所踪。
张勋介绍，去年处理的非法挖沙案件约有二三十起，今年约有五六起，经过治理有所降低，但并未彻底根治，仍对文物保护存在威胁，“发现及时的，我们就让他把沙子倒回去，并进行教育，情节严重的，会对其进行处罚，并没收挖沙车”。
发现非法挖沙请举报
15日下午，在紧邻挖沙坑东侧的边缘上，一处新的值班室已经建好，内设有床铺及一张桌子。值班室的旁边有一条小路，路口设置有新的限高杆和限宽墩。张勋称，该路是唯一一条通往挖沙处的路，但由于有村落，无法封路，只能设置路障，限制挖沙车通过。
“非法挖沙多在后半夜，无法预防，我们将值班室直接建在挖沙处，聘请村民文保员24小时值班，一旦有人挖沙，我们能够第一时间发现并进行制止，尽量从源头上遏制挖沙。”张勋说。
朱峰表示，除采取一系列措施遏制挖沙之外，随后将与沣西新城综合执法局组织人员进村入户宣传文物保护的迫切性及非法采沙的破坏性，调动村民保护文物，监督盗沙，如果村民发现有盗沙行为可及时举报。
举报电话：33811148