省界收费站取消后高速收费悄悄涨价了？官方解释来了
以前
1.收费以“5”为进制 “三七作五，二八归零”;
2.相同起终点，不同路径均按最低费用收取通行费;
3.货车按计重收费
现在
1.按实际路径收费 ETC可精确到“分”;
2.按实际(精准)行驶路径执行分段扣费或计费;
3.货车按车(轴)型收费
元月1日起，高速公路省界收费站全部取消后，西安一些小车车主突然发现，自己常走的高速路段收费发生了变化，比以前都高了点，难道是悄悄涨价了?
车主纳闷
元旦之后通行费涨了?
近日，有网友发帖称：“以前从高新至咸阳西，走绕城ETC一直收费9.5元，过完元旦后同样的路程在出口显示为0，但查询ETC实际扣费为12.91元，比原来涨了36%，事关民生的收费问题应该开听证会，怎么随便就涨了?”
还有网友说：“1月2日，机场高速，5元成6元了，别小看，涨了20%呢”。
关于撤站之后，不仅仅是西安，国内各地都有网友惊讶于高速路段的涨价，认为有变相涨价之嫌。
此外，西安车主王先生还发现短途的高速收费似乎下降了。他告诉记者，以前高速起步5元，但这两天从雁塔路绕城口上到高新口下，交了3元钱。
■记者体验
多路段通行费涨了 还惊现1元收费
1月6日，华商报记者乘车对高速部分路段收费进行体验，由于车辆未装ETC，只能走人工通道。
走绕城从高新至咸阳西：14元。询问是否涨价了，收费员称，“没涨，计费方式精确了，以前是按整数计算。”
从咸阳西到汉城收费站：12元。收费员说比以前多了2元。
从汉城收费站到未央收费站：1元。按照以前起步5元来说，这种很短的距离是便宜了。
从未央收费站到机场收费站：13元，收费员称没涨价，并递给记者一张计费方式调整说明，表示是计费方式变了。
从机场收费站到汉城收费站：12元，收费员说是涨了2元。
■老司机点评
涨价多于降价 高速上班族花费看涨
有20多年驾龄的李师傅点评，从这几段路程来说，还是涨价多于降价。“如果只是5元以下路程降费，那受益人群不会多，因为一般来说一两公里的短距离不用上高速。”
李师傅认为，多数人走的都是10元以上的高速里程，因此通行费会有所增加，尤其是那种长期走高速路上班的人群，交通费会明显看涨。以机场高速为例，以前10元钱现在是12元，往返就多了4元。
体验中，记者还注意到，上述收费站均未出现排长队拥堵状况，相对来说ETC车道非常通畅，人工车道车辆稍多，需要短时排队。
■相关政策
计费更精确 ETC收费额精确到“分”
1月1日零时，陕西省与周围7个邻省的21个高速公路省界收费站全部取消。车辆通行省际高速公路时，行驶正线不停车通过。同时，调整高速公路收费模式，ETC车辆通行费收费额计算按照四舍五入原则精确到“分”、人工收费按照四舍五入原则精确到“元”。ETC车辆，通行全国高速公路享受5%通行费优惠。
也就是说，正因为这种计费方式的变化，在记者的体验中，出现了1元、12元、13元、14元这样的数字，而不是以前的5元、10元进位。而ETC车辆通行费经过相应折扣计算后，就出现了分分钱。
编辑:赵鹏