文明交通“车让人” 成城市一道亮丽风景线
市民为“车让人”的驾驶员“点赞”(资料图片)。 (记者冯炜实习生柯希飞摄)
大事之十四
让城市更有温度、更有情怀、更有爱心。去年5月12日起，我市大力推行文明交通“车让人”行动。活动开展以来，公交车、出租车带头示范，礼让斑马线氛围渐浓，更多私家车也开始加入“车让人”行列。“车让人”、人守规，面对礼让，行人快步通行，礼让斑马线已成西安亮丽风景线。
-记者冯晓瑞
2017年5月12日起，西安市启动文明交通“车让人”行动。活动伊始，全市公交车、出租车率先带头停车礼让起到示范作用，随后越来越多的私家车也加入礼让行列，并逐渐形成良好新风尚和习惯。其间，市文明办等相关部门持续开展“车让人”宣传活动，西安交警严格执法、开展公益宣传活动、普及“车让人”相关常识。如今礼让斑马线已在我市蔚然成风，在犹如黑白钢琴键的斑马线前，一曲“车让人”、人快行的文明乐章正在古都西安奏响。
公交车、出租车践行成为礼让排头兵
“斑马线有人我停车、斑马线无人我慢行、无信号路口主动让……”西安是全国文明城市、国际旅游城市。文明交通彰显城市形象、关乎宜居环境、体现市民素质。为推动文明交通先行、道路安全畅行、人车和谐出行，让城市更有温度、更有情怀、更有爱心，2017年5月12日，市文明办、市公安局交警支队联合向广大驾驶员和市民朋友们发出倡议，在全市大力推行文明交通“车让人”行动。
文明交通一小步、社会进步一大步。“车让人”行动甫一开始，全市公交车、出租车率先做出表率。西安市公交总公司在驾驶员中推行“5321”礼让标准，“公交车在距离路口50米处，观察并减速;在距离斑马线30米处，提前减速，做好停车让行准备在20米外，车速要减到15公里/小时，驾驶员脚要放到刹车踏板上;在距离斑马线10米内，当前方有行人通过时，驾驶员必须停车让行。”与此同时，市公交总公司利用现场检查和视频查询等方式，重点对公交车经过十字路口、斑马线以及驾驶员礼让斑马线情况进行专项检查，将让行率作为公交线路及个人月度考核和星级管理的指标，引导公交驾驶员做到文明行车，带头践行“绿色斑马线、文明车让人”主题活动。
为使出租车也成为文明交通的先行者，出租车管理部门对出租车“礼让行人”制定了严格的考核制度，从业人员分批接受培训教育，并签订承诺书。加大处罚，对于被曝光的司机处以停运整顿1至3天的处罚，驾驶人和所属公司还要做出书面检查。不礼让行人达到8次后，会取消单车下一轮的经营许可资格。
在公交车和出租车的带动下，越来越多的机动车驾驶人加入了文明礼让行列，“人怕车”变成过去、“车让人”逐渐成为风景。
线上线下相结合“车让人”理念深入人心
文明交通“车让人”让出秩序、让出安全、让出温情，行动持续开展，不少驾驶员在礼让过程中也发现了一些问题，存在一定的困惑：如何正确“礼让行人”，“让行”后，机动车又该什么时候可以通过……
面对广大驾驶员的困惑，西安交警利用微信公众号列举各类交通出行状况，供大家结合实际参照执行。交警部门领导通过网络直播，亲自驾车示范“车让人”的“正确姿势”，让“车让人”行动的理念、方法深入人心。新颖、积极的互动方式不仅获赞无数，也让文明交通“车让人”成为古都的新名片。
线上推广理念，线下交警部门还对全市斑马线进行优化完善，新增施划“车让人”路面文字标记2500余组，同时对信号灯进行了多相位改造，确保行人过街安全。为进一步提高机动车让行的可行性，交警部门对无信号灯斑马线前的机动车停止线后移至斑马线5米距离，以增加机动车行车视距和可视性，让驾驶人能够有充足的时间提前做好减速准备，进一步保障行人过街路权。为提醒夜间过往车辆礼让行人，西安交警还在环城南路试点安装夜间发光斑马线系统。
深入推广“车让人”行动活动，2017年10月起，西安全面实施“车不让人”交通违法行为“二次抄告”制度。每个月由市交警支队对上月全市市级机关公务员私家车，全市所有公务车、公交车、出租车，在斑马线前不礼让行人违法行为进行比对核实，并将信息分别抄告市文明办、市直机关工委、市机关事务管理局、市城投集团、市交通局。随后，上述相关部门督促单位依照内部管理规定对违法当事人进行内部处罚或批评教育。
宣传处罚并重营造良好文明交通氛围
“车让人”行动之所以能够取得显著效果，离不开深入广泛的宣传教育和西安交警严格执法保障。
作为城市交通管理部门，为进一步推广文明礼让之风，交警部门持续开展“车不让人”等交通陋习集中整治行动中，使用手机可控制，可随处移动灵活抓拍的360度“移动布控球”;拥有700万像素，可将“车不让人”违法行为显示在大屏幕上的四套高清一体化专拍单元等，各类高科技手段重点针对不礼让行人的交通违法行为。同时，欢迎市民参与“随手拍”活动举报交通违法行为，倡导并鼓励大家“全民参与”。通过集中统一行动和日常严管相结合，西安交警全面加大了对机动车不礼让斑马线等交通违法行为的管控力度。
为让更多的机动车驾驶员从被动变为主动，让越来越多的行人也养成遵守交通信号灯的意识，西安交警除了借助现有的各类监控设施抓拍这一交通违法行为之外，还加大现场处罚力度，在全市设置150个“车不让人”整治点位，从市局机关及各分县局抽调600余警力配合交警支队开展“车不让人”等交通陋习集中整治行动。截至2017年12月20日，全市共处罚车不让人40.4万例。对于车不让人交通违法行为，西安交警也将持续通过全媒体手段进行曝光。
文明交通“车让人”行动，不仅让车要礼让行人，也劝告行人非机动车也要遵章守法。因此，在加大对不礼让机动车处罚的同时，西安交警也通过现场教育和处罚、交通安全知识测试等方式，整治违反交规的行人和非机动车，引导行人在斑马线上快步通过，规范非机动车行车秩序，配合“车让人”行动的开展，创造良好的文明交通秩序。随着一系列活动的深入开展，如今西安街头斑马线前车辆主动礼让行人，行人快速通过并回礼致敬的镜头随处可见，一朵朵文明小花持续绽放，已经成为古城西安一道亮丽的风景线。
市民点赞
文明交通“车让人”让古城西安更“温情”
斑马线前“车让人”不仅是对交通规则的遵守，也是对他人的尊重。从2017年5月，西安市启动文明交通“车让人”行动以来，礼让行人已成为我市交通一道亮丽风景线，无论是生活在这个城市的居民，还是到访古都的游客，无不对“车让人”竖起大拇指。
提起“车让人”，家住振兴路的王葛老人赞不绝口。他说，“这项行动真是太好了，尤其是对我们这些腿脚不灵便的老人。”住在南门附近的王葛经常会经过南门转盘周边的一些人行横道，但因为这里没有红绿灯，以前要过个斑马线起码要等好久，如今只要有两三个行人站在斑马线上，过往的车辆就会停车。在行人通过时，车辆不会前压也不会鸣笛催促，让他感觉很从容。有了良好的出行体验，面对礼让的车辆，他常常会为司机竖起大拇指，“人与人之间相互尊重，整个城市也会更加宜人。”王葛老人说。
来自成都的胡晓华热爱旅游，先后三次到访西安。提及对西安的感受，他感慨：“每次来都会有惊喜，最近一次就是西安正在深入开展‘车让人’行动。”原来他到西安那天碰巧下雨了，正当他为提着行李箱过马路犯愁时，没想到身前的车辆却主动停了下来。正当他感到纳闷时，忽然瞥见司机正在朝他招手示意“你先走”。“在陌生的城市能够享受这样的待遇，作为一个游客来说，我感到特别暖心，回到成都后还将这件事发在了朋友圈，没想到收获了不少的点赞。”胡晓华说，我相信一个充满温情的城市，势必会吸引更多的游客来西安领略体验，随着更多游客涌入，西安这座城市的发展也会更加美好。记者冯晓瑞
点评
文明行车优雅西安
去年5月，西安开始在全市大力推行文明交通“车让人”行动，取得了显著效果，赢得了广大市民的高度肯定和好评。省委党校哲学教研部杨晓英认为，“车让人”让出的是对人的尊重。随着城市的发展和汽车保有量的激增，行人和机动车在路权分配上的矛盾也日益凸显。然而，过去我们无疑更关注的是机动车的通行如何更顺畅、更快捷，行人显然成了矛盾中的弱势一方。“车让人”，首先是观念的转变，它体现了行人在斑马线上的优先路权，其实是对“以人为本”理念的真正回归，对人本身的尊重。
文明是一座城市不断前行的核心力量。杨晓英说，文明不仅体现在城市历史悠久的文化底蕴中，更反映在普通市民日常的一言一行中。机动车主动礼让行人，是城市文明的重要标志，也是巩固提升西安全国文明城市形象的必然要求。“人让车”，让出的是和谐;“车让人”，让出的是安全，更是一份文明和关爱。礼让背后考验的是人们的规则意识和文明素质。“车让人”、人守规，行人通过马路的安全系数大大提高，道路交通秩序也明显好转。在西安阔步迈向国家中心城市和国际化大都市的征程中，“车让人”既提升了城市文明形象，也让西安这座城市变得优雅起来了。记者李晓莉
编辑:韩涛
