新能源车补退坡？善林金融：强者恒强，不必过于忧心

　　新能源汽车又有新消息。长期关注我国汽车走向的善林金融汽车小哥注意到：中国新能源汽车补贴政策酝酿再度调整，调整方向或为进一步降低补贴标准、提高技术门槛要求。

　　这是本月15日传出的新动向。善林金融汽车小哥从政府主管部门召集部分车企小范围讨论2018年补贴政策调整事宜的会议中了解到，目前具体调整措施尚未明确，业界流传一份当天的讨论稿显示出上述政策调整方向。

　　目前，流传比较广的说法是，2018年新能源汽车补贴大幅退坡40%。善林金融汽车小哥发现，这一传闻甚至引发资本市场新能源板块股价集体下跌。

　　是不是减少补贴退坡40%?2018年新能源乘用车补贴门槛将进一步提升毋庸置疑。

　　“2018年，新能源补贴的调整方案早就在酝酿。”善林金融汽车小哥表示，10月22日，就有媒体爆料称，2018年新能源汽车补贴将提前退坡20%，文件已经上报等待审批。此前，由于新能源汽车的发展速度超过主管部门的预期，造成补贴金额会超出预算，因此主管部门有加大退坡比例的想法。

　　善林金融梳理此前财政部、国家发改委、工信部等几部委2016年年底发布的补贴政策，其中明确规定，新能源汽车补贴2017-2018年在2016年基础上退坡20%，2019-2020年补贴标准在2016年基础上下降40%。

　　如果，主管部门重新讨论2018年补贴政策，意味着新能源汽车补贴将提前退坡。因此，2018年新能源补贴40%的传闻引发汽车行业人士广泛关注。

　　不过也有消息人士表示，2018年的补贴如何调整还在讨论中，退坡40%只是传闻，最终补贴方案很可能会与车辆和电池的性能挂钩，分档下调补贴标准。

　　新能源汽车补贴到底会不会退坡?善林金融倒认为，强者恒强，不必过于忧心。

编辑:韩涛