2022年6月20日，亚洲最大铁路枢纽——北京丰台开通运营

　　历时4年建设，位于北京西三环与西四环之间的北京丰台站(6月20日)开通运营。作为一个百年老站，丰台站曾服务于老京张铁路、京汉铁路、京沪铁路等多条线路，承担着重要的枢纽作用。127年后，北京丰台站以崭新面貌开站迎客，成为了亚洲最大的铁路枢纽客站，百年老站重获新生。

　　北京丰台站站房设计以丰台地区古时拜郊台为灵感，取“筑台建城”之意，采用四周建筑略低、中间建筑高耸的建筑形态，并与中国古建筑“三段式”布局相契合。走进站内，更能领略到建造者“古韵新风”的设计理念。吊顶采用藻井造型，融入古建筑结构之美;高铁出站夹层墙壁上，钟楼、鼓楼壁画映入眼帘，让出站旅客第一时间感受到浓浓京味儿;出站通道两侧墙壁布置着具有地域特色的装饰，诉说着北京前门景观、四时佳节、胡同文化等……

　　“顶层跑高铁、中间跑普速、地下通地铁”，北京丰台站是国内首座采用高速、普速客运双层车场设计的特大型车站。总工程师表示，最主要的难点就是咱们这个高、普速重叠的时候，因为这个线路比较多，整个上面做成一个大的一个平板，这是在桥梁的设计上还是头一次出现这种情况，整个的要求是非常高的。这种设计最大的好处就是节省了用地，减少拆迁，为以后其他城市建类似车站提供了一个很好的借鉴。

　　北京丰台站的开通极大地缓解了北京站、北京西站的运输压力。北京现有7座火车站的分工布局也将更加科学合理，进一步提升首都铁路枢纽的综合服务能力。丰台站建成以后，把北京西站和北京站的车统筹考虑，一部分车就改为了北京丰台站始发终到。将来京港澳高铁开通以后，北京丰台站也是京港澳的一个主要的始发站，会给旅客出行提供更加便利的条件。(马刚)

编辑:钱江

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