《西安市机动车排气污染防治条例》立法听证会召开 重污染天气机动车限行为应急措施

西安日报 （记者 吉卫华）当遭遇重污染天气，是否应该对机动车采取限行措施？昨日，市法制办召开《西安市机动车排气污染防治条例（修订草案）》立法听证会，12名听证陈述人就9款听证事项发表了意见及建议。

  机动车限行只是重污染天气应急响应措施

  自4月27日至5月13日，《西安市机动车排气污染防治条例（征求意见稿）》面向社会公开征求意见，其中有关重污染天气情况下对机动车采取限行的措施引发了公众关注。据市交管部门统计，截至今年，西安市机动车保有量200余万辆，而且仍然在以每天1000辆的速度增加。汽车在给人们生活带来便利的同时，尾气排放也造成了大气污染，对人们健康的影响不容忽视。

  听证会上，听证陈述人张冬梅表示，赞成在空气质量不好时，对机动车进行限行，但要明确限行的区域、时段，以及车辆类别、限行方式等。听证陈述人韩高潮也表示，根据现在西安机动车保有量的情况，在空气质量不好时限行是非常可行的。

  市法制办相关负责人表示，其实《西安市机动车排气污染防治条例》是2009年制定并施行的，条例中关于机动车限行的条款也不是此次修订时新增加的，而是2009年就已经施行，这次修订也并未对这一条款做修改。但在实际工作中，这只是一个应急响应措施，到目前为止，还从未启动重污染天气下机动车限行措施。

  建议加快非机动车道建设 倡导绿色出行

  专家学者还就进一步完善非机动车道建设、加强对汽车尾气维修企业的认证和监管等提出了建议和意见。

  西安理工大学教师闫庆就建议，在西安城区主要位置，设置先进的激光雷达遥感技术设备，对尾气含量进行跟踪监测。实时对特别污染区域和污染路段，进行临时交通管制，以确保相应区域人民生活环境的洁净。

  在机动车排放检测工作方面，听证陈述人宋波也说，机动车尾气排放不合格的车辆该去哪里维修，怎么维修，维修公司能否出具检测报告，这些都是实际操作中需要考虑的问题。他建议，应该把修理厂纳入监管范围，拒绝尾气不合格的车上路。还有听证陈述人建议，在汽车出厂时就对尾气进行检测并出示相关报告，减少市民购车后的后续检测环节。

  非机动车道建设也是听证会关注的一个内容。部分听证陈述人表示，虽然近年来西安的非机动车道一直在增加，但如果选择骑自行车出行，仍会发现有不少的非机动车道建设还是存在问题，应该进一步完善非机动车道建设，倡导绿色出行。