机场停机坪上装卸工 高温天气下的分秒必争

    西部网讯 （陕西广播电视台《第一新闻》）今天（7月28日）下午的一场暴雨，横扫连日来的高温。虽然有了短暂的清凉，但实际上暴雨之前和之后，很多人要在高温下坚守在岗位上。最近的高温天气让很多西安市民有些吃不消，只要一离开空调房就会被高温天蒸的无精打采，但是在一些岗位上，基层工作人员仍然在高温下坚守着 ，虽然酷暑难耐，但他们的工作质量始终如一。

    上午11点，由乌鲁木齐飞往西安的航班准时降落在咸阳国际机场T2航站楼，飞机停稳后，等在一旁的装卸工开始对飞机货舱进行清点。

    记者：我现在是在咸阳国际机场的停机坪上，那现在装卸工正在对到港飞机的行李进行装卸工作，我们看到目前地表的温度已经达到了42摄氏度，装卸工需要在这样的高温天气里面，尤其是在一些密闭狭小的货舱里面进行货物的清点工作，工作的强度也是非常大的。

    别看装卸行李的工作简单，但所有的工作都要在规定时间内完成，由于每架航班的实际载货量不同，当行李货物较多时，他们需要更快速的分拣，将行李货物送到传送带上，第一时间交付到旅客手中。

    西安咸阳国际机场监装监卸组组长刘炜：首先是保证旅客的托运行李，像我们现在靠桥的飞机是要在十五分钟之内开舱起始，十五分钟之内要给旅客交付，减少旅客的等待时间。

    记者：经过机长批准，我们现在是进到了飞机的货舱，现在装卸工正在对即将出港的飞机进行货物的装载工作，我们注意到，现在整个货舱已经是填满了货物，刚才装卸工就是在这么狭小的空间里面进行整个作业的。由于空间非常小，所以里面是非常的闷，仅仅待了一会，我已是满头大汗了，而他们每天需要在这样的环境里面至少工作十多次，也是非常的辛苦。

    西安咸阳国际机场监装监卸组组长刘炜：酷暑天气，机坪上的温度到中午2点到4点的地表温度能达到60多度吧。飞机落地的话，因为地表温度比较高，刚开舱的话，进去的话还是相对于凉爽的，大概两三分钟之后进去就比较闷，是那种闷热的那种，像南方的桑拿天。

    既有时间的限定，又有高温的影响，像这样的工作强度刘炜和他的班组平均每天要接送24架航班，完成上万吨的货物装卸工作。虽然很辛苦，但他刘炜说了，不管温度有多高多低，他们的服务质量和工作效率将会始终如一。