达沃斯李克强再谈高铁 车内春运广告顺势走红

28.01.2015  15:49

核心提示:在全球新局势的主题下,2015年冬季达沃斯论坛,于1月20-24日在瑞士达沃斯举办。全球媒体目光高度聚焦,中国代表团更是因总理李克强的率队出席,而成为全场焦点,一言一行,均引发各界广泛解读。而作为

 

  在“全球新局势”的主题下,2015年冬季达沃斯论坛,于1月20-24日在瑞士达沃斯举办。全球媒体目光高度聚焦,“中国代表团”更是因总理李克强的率队出席,而成为全场焦点,一言一行,均引发各界广泛解读。而作为李克强在2014年向全球力荐的中国高铁项目,也不可避免地被再度提及。

  中国的“超级推销员”

  “中国的改革和发展将给世界带来更多的商机……中国将创新对外投资的合作方式,中国的高铁、核电、航空、电信等优势产业走出去,对接当地的市场需求。”

  李克强在达沃斯论坛的特别致辞中如是说。无疑,在2015年,以高铁为代表的产业项目,依然将反复被李克强所强调。

  对大多数国家而言,全面认识到中国高铁的技术实力与经济价值,是从2014年开始的。

  据统计,在李克强2014年的五次出访中,他带回了至少近1400亿美元的大单,约合8500亿元人民币,其中高铁项目极为引人瞩目。在其出访14国家的过程中,先后斩获东非蒙内铁路、敲定中英将在高铁方面合作、规划参与希腊通往欧洲腹地铁路改造、签署中俄高铁合作备忘录、与中东欧三国宣布共建匈塞铁路、拿下中泰铁路等项目。拥有经济学博士学位的李克强,也由此被国际媒体奉为中国产品与新发展模式的“超级推销员”。

  近年来,国内高铁的发展速度令全球侧目,有国际媒体认为,作为世界上高速铁路投产运营里程最长、在建规模最大的国家,中国的高铁在总理李克强的有力推动下,业已成为中国在外交中打出的一张靓丽新“名片”,从实际效果来看,堪称极为出色的“高铁外交”

  李克强的“底气”

  2014年8月,李克强在铁路总公司考察时说,我每次出访都推销中国装备,推销中国高铁时心里“特别有底气”。

  从数据上看,总理的这份“底气”的确够足。

  据了解,目前,中国高铁的试验速度以497.3Km/h稳居世界第一,而且还创造过350Km/h的速度,运送旅客6亿人次无安全事故的记录!同时,中国高铁的建设成本远远低于西方企业。英国广播公司在报道中指出,中国的高铁建设成本不超过其他国家的三分之二。中国高铁每公里基础设施单位建设成本通常为1700万至2100万美元,而欧洲这一数字为2500万至3800万美元,美国则高达5600万美元。

  只针对国内而言,相对航空业的高昂票价与时间周转成本,乘坐更舒适、环境更优雅、安全性与性价比更高的高铁交通,亦正成为人们出行的首选,甚至在相当程度上,对传统航空业造成了一定的冲击。随着春运高峰将至,大批乘客扎堆抢购高铁票,也清晰传递出人们对高铁价值的认可度。

  

 

  利用高铁塑造“品牌”

  用商业眼光看来,客流就是财富,谁能让信息在单位时间内,传递给更多的目标群体,谁就具备了无与伦比的广告效力。按照这个逻辑,高铁所蕴含的品牌传播价值,显然是一座无可估量的超级金矿。

  著名去油饮品“十花汤”创始人钱毅表示,根据数据统计,2015年的春运期间,铁路交通运送旅客将达2.95亿人次,同比增长10%,运输效率最高的高铁/动车,更是承担了大部分的压力,一票难求已成为普遍现象。

  “这个年代,除了央视,还有什么平台能让广告被上亿的人看到?只有高铁!”

  钱毅认为,很多人一直觉得列车内的广告形式较为单一,在互联网时代,单纯的图片文字传播力,没有移动端那般具有良好的互动体验,推广效果会大打折扣。

  “但我不这么想。我们做过调查,与分众传媒的电梯广告类似,在相对封闭的空间内,消费者的注意力会更为集中,对特征明显的传播诉求印象会更深,只要我们把握好传播方式跟节奏,这个广告效果会远强于其他媒体。”

  他表示,“十花汤”目前已拿下了7条高铁线路的“头枕广告”,在春运期间,用“怕油腻,就喝十花汤——健康整箱搬回家”的口号,全程陪伴上亿旅客回家。同时,旅客还可随时在车上,利用手机在天猫、京东及1号店的“十花汤旗舰店”下单订购,手指一动,迅速发货,不仅可享受多重新年贺礼特惠,更省去了肩扛手提之苦,为全家老少送上一个更健康、更清爽的“去油”春节!

(本文来源:西安在线 )

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