红旗H9——品牌力超强，设计感十足

　　2020年1月8日，时隔一年之后，红旗开了一场品牌盛典，同时也是H9的全球首秀发布会。在这场盛大的发布上，一汽公布红旗在2020年的销量目标是20万辆，2022年40万辆，2025年60万辆，到2030年完成80-100万辆。台下一片掌声雷鸣。

　　毋庸置疑，2019年，对红旗来说是具有历史转折意义的一年。在这一年H5迎来第一个完整的销售年，再有首款SUV HS5的上市，让红旗提前一年完成10万辆的销售。

　　2020年，红旗的看点又落在了这款已经刷爆网络的新车，没错，就是瞄上一眼还要再回望一眼的H9。事实证明，红旗只要推出一款颜值在线，高性价比的车型，并不乏拥趸。

　　所以H9一在网上曝光，大家的眼睛都瞪圆了，因为这是外界第一次见到这么漂亮的红旗。

　　值得一提的是，H9不是前劳斯莱斯设计师贾尔斯·泰勒的手笔，在他2018年9月正式加盟之前，这个项目的工程绘图早就确认，他只是后期给出一些建议。这是红旗设计师丁杨峰的作品，最显著的元素包括U型日间行车灯和贯通引擎盖的红旗标。

　　更惊艳的是侧面，H9接近5.2米的修长车身配合大溜背和短后悬，再有双色车身和前车门下方的装饰件，俨然一副老派豪华车的模样，最难得的是没有一丝多余，一切恰到好处。

　　绕到尾部，全新的“宫灯”采用贯穿式设计，为这款端庄优雅的中大型轿车画上圆满的句号。

　　现在的红旗有品牌力和设计，机械和技术这一方面也不用太担心。

编辑:钱江

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