绿色出行之难
相传公元787年，少年白居易应举，初至京城，他捧着自己的诗稿向大诗人顾况请教，顾闻白名，调侃道：“长安米贵，居大不易。”
衣食住行，生民四件要事，每天均须面对。就笔者而言，衣食住三事，眼下以朴、素、简待之，尚可应付，惟出行一事，左右为难，颇为不易。
在西方，早有人以“现代化困境”为名，著书撰文，批评以机器为代表的工业化城市化对人的统治，地处东方的古老中国，似也难逃技术进步异化的钳制。这些年，工业化的普及和提高，引来了一系列负面效应，人口过度集中，城市规模太大，环境污染，能源紧缺，交通拥堵。此类现代化病症，无一例外地最终经由万千普通市民的日常窘困表现出来。
至少从2008年奥运开始，绿色出行即被广为倡导，7年时间过去了，让人无语的是，时下的大、中城市，哪个不是车满为患、拥堵严重？更令人不解的是，步行者和骑自行车的人，绿色出行的践行者，本轻装简行，为减少城市交通压力作贡献，但他们却得不到应有的尊重，他们享有的路权还被日渐剥夺。
许多城市里，一些道路取缔了自行车道，留下的慢车道，不少地段还被辟为汽车停车位，多条马路的人行道变得愈来愈窄，窄到两人相遇须侧身而行。在一些城市交通管理者和市政规划设计者眼中，行人和骑自行车者是少数，是弱势群体，不该占有较多的道路资源，只能被轻视，被边缘化。
“绿色出行”作为口号，喊喊而已，道路规划和交通管理，还是以方便机动车行驶为主旨。至于取缔自行车道、压缩人行道给骑车人和行人带来的不便，只好让这些弱者默默承受。而一个行人或骑自行车者，在出行途中所受的歧视，以及个人尊严的荡然无存，也许压根不在他们考虑之列。
对此，作为一个经常步行、有时以自行车代步的人，笔者感受颇深。当你行走在闹市，穿过那些车水马龙的道路时，即使走在斑马线上，也必须左顾右看，提心吊胆，快速通过。
在慢车道和人行横道变得愈来愈少、愈来愈窄的同时，快车道却愈来愈宽，城市主干道和环城路的宽度，甚至达50、60米，交通管制尤其是红绿灯的设置，又主要照顾机动车的行驶。这带来一个问题，在十字路口横穿这样的马路太难了，像我这样身体还算健康的人，都得快走，生怕信号灯一变，被汽车洪流堵在半道上。
而那些上了年纪的人，身体不适的人，无法快走的人，他们怎么办？住在我家附近的一对老年夫妇，腿脚不便，听力也下降了。一天，两人一起到小区对面的商店买菜，回程由北向南穿越马路时，信号灯变了，两位老人被东西方向川流不息的车辆卡在马路中间，动弹不得。望着他们惶恐的眼神、无助的表情、被吹乱的白发，我心里酸酸的。同时想到，自己年龄也不小了，到像这两位老人一样的蹒跚晚年，也没有几年光景。
骑自行车的时候，感到的是另外的窘迫和厌烦。有时，你骑行在已被大幅缩减了的慢车道上，身后忽然开来一辆机动车。他已经违规了，慢点开就是了，可他居然想超过你，他大声鸣笛，催你赶紧避让。不知别人的感觉，反正我这时想到的是，骑自行车的人就该被如此蔑视吗？在汽车驾驶者的眼中，我的路权哪里去了？我还有个人的尊严吗？我必须在慢车道上让汽车先行吗？不怕有人嫌我矫情和多事，有时机动车的鸣笛声愈大，我愈不会让路。
近年来，城市里汽车数量暴增，一些大型商场或超市的停车场早不够用了，许多机动车主来逛商场超市，就把车停在慢车道上，将本就不宽的道路挤得更窄更细。骑自行车的人路过这里，须十分小心，被迫避让汽车。汽车身躯庞大，不时有车停靠或启动，它们往往把又窄又细的慢车道完全占领，骑自行车的人只好停下等待。道路形成了“肠梗阻”，无奈等候的骑车人，时间被吞噬，路权遭侵犯。谁都把这一切看在眼里，可似乎谁也没有办法。
有时，需要去的地方较远，加之骑自行车有上述不利，我便选择坐公交车。坐公交也是绿色出行，也被大力倡导，可常坐公交车的人都知道，车上亦不安全，且有其他烦恼与尴尬。
首先，是时间无法保证。坐公交等于把交通主动权交给了公交公司，你得等车，常常是你愈有急事，愈急于赶路，公交车来的愈慢，你着急也没用。其次，是车上太挤太嘈杂。拥挤是常态，由来已久，嘈杂，这几年升级了。公交公司在车上安装了电视，极少播送新闻，更少播放音乐，经常播放广告。
再次，是公交车上常有小偷出没。这些人或单枪匹马，或结成团伙，常趁车上人多拥挤特别是乘客上下车时下手，一不小心，身上的财物就被洗劫一空。一次，下车前我还提醒自己，要有警觉，看好东西，别被小偷光顾，可车门处人太多，用力挤才能下车。待我下得车来，一摸上衣口袋，钱包已不翼而飞，望着刚刚开走的公交车，我是两眼睁睁，徒唤奈何。
尽管有种种不利和不快，绿色出行毕竟是普通市民的首选，也是他们可以消费得起的出行方式。常羡慕荷兰、挪威等国家，有自行车专用道，公交车上安静祥和，行人走在路上，汽车自会礼让。我们这里，绿色出行陷入窘境，已非一年半载。
这些年，由于城市道路资源分配的不合理，引发了不少行人与机动车之间的争执，甚至造成伤害和事端，有些被报章披露出来，一时成为热点，众说纷纭，各执己见，撕裂社会，影响和谐。
显然，仅仅倡导和呼吁远远不够，绿色出行关乎千家万户，关乎城市形象，关乎政府执政眼光与能力。望有关部门审时度势，拿出举措，力挺绿色出行。