西安地铁九号线首台盾构机始发 计划2021年建成
4月24日上午10时58分，随着中铁一局城轨公司承建的西安地铁临潼线(九号线)纺(织城站)～香(王站)区间右线盾构机顺利始发，标志着地铁临潼线(九号线)施工进入盾构施工阶段。
西安地铁临潼线(九号线)西起纺织城站，东至秦汉大道站，全长25.14公里，共设15座车站，临潼线是西安城市主城区向东北部区域延伸辐射的重要交通走廊，该工程于2017年1月9日正式开工建设。由中铁一局承建的临潼线1标区间于2017年3月6日正式开始钻孔灌注桩施工，今年3月24日纺织城明挖段3、4段顶板浇筑任务，为此次盾构始发奠定了坚实基础。
“该区间下穿绕城高速香王立交、西蓝高速香王立交收费站以及六号线出入线，其中在穿越六号线出入段时，盾构机头顶离其仅有3米。该区间有370米的人工暗挖，目前已经完成70米，正常情况24小时不间断挖掘2米。”据该区间项目经理刘丹介绍，为确保此次盾构顺利始发，项目部不断优化完善施工组织方案，对于重大危险源和风险点，多次邀请专家进行论证评审，建立风险管控体系，抓好现场标准化管理。经过38天的维修、组装、调试，该盾构机于4月19日正式完成组装调试工作，基本达到掘进条件。
接下来，在盾构机掘进过程中技术人员将实行24小时不间断监控，实时测量地面沉降，通过信息化监控，严格控制掘进参数，确保盾构机安全平稳推进。据悉，纺(织城站)～香(王站)区间右线将于今年12月31日完成掘进任务。
今年为西安地铁临潼线的攻坚大干年，目前，临潼线(九号线)全线10个标段正按既定工筹和节点目标，稳步推进，两个车站将在月底封顶，年内16台盾构将全部始发。计划2021年建成试运营。
临潼线(九号线)站点：纺织城、香王站、纺园三路、田王、洪庆、紫霞四路、紫霞一路、芷阳五路、芷阳广场、大学城、疗养院、华清池、广场路、临潼北二环、秦汉大道。
编辑：何媛
