定了!西安地铁八号线,年内将正式动工

21.03.2018  12:04

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  前言 | Preface

  2018年3月20日,陕西省政府办公厅发布《“一带一路”建设2018年行动计划》,这份文件中正式提到:

  在大西安轨道交通和关中城际铁路建设中,开工建设西安地铁8号线、14号线以及西安-韩城、阎良-机场、西安南-法门寺、法门寺-机场城际铁路,并且建成北客站至空港新城段城际铁路。这就意味着,西安地铁八号线年内将正式动工!

  西安地铁远期规划图(高清,点击放大)

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  关于西安地铁,2018年有太多的传闻。八号线年内动工的消息,《华商报》在2018年3月21日正式报道。

  这就意味着,在国家中心城市发展背景下,地铁八号线重要要来了:它有多达18个换乘站,串起五大行政区、四个开发区。它将创造西安地铁史上几个新记录:中国第三长的地铁环线、连接最多的城区、可能未来最大客流量的地铁、首次采用更大运量的A型车……

  西安地铁八号线的规划情况

  西安地铁的环线时代

  中文 | 地铁八号线

  英文 | Xi'an Metro Line 8

  站点 | 共36个站点,18个换乘站

  开建 | 2018年

  全长 | 50.5公里

  西安地铁八号线,贯穿五个行政区:雁塔区、莲湖区、未央区、新城区、灞桥区;连接四个国家级开发区:曲江新区、高新区、经开区和浐灞生态区。

  西安地铁八号线,是中国第三长地铁环线。据统计,北京地铁客流量最大的地铁,两条都是环线(第一名,十号线195.1万人次;第三名,二号线100万人次)。相比,西安地铁二号线日均客流在80-100万。全部位于主城区八号线,其重要性不言而喻。

  西安地铁八号线站名

  华清东路-苏王村-广泰门-堡子村-杨家庄-余家寨-贞观路-市图书馆-明光路-范家村-红庙坡-小白杨-丰禾路-开远门-土门-新桃园-延平门-高新一中-科技六路-科技八路-电子城-电子正街-东仪路-会展中心-雁塔南路-雁南四路-雁南五路-曲江大道-雁翔路-公园南路站-长鸣路-东月路-等驾坡站-万寿南路站-韩森路站-万寿路-王家坟

  重要换乘站及站点分析

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  ▶站名:会展中心

  ▶换乘:地铁二号线

  ▶解读:西安中轴线上的中心区位,参见《西安中轴巨变,央企700亿打造西安地标》。未来,随着会展中心迁址浐灞,这个地名可能将发生变化。

  ▶站名:东仪路

  ▶换乘:地铁11号线

  ▶解读:城南核心居住区,周边包括明德门、丈八东路以及石油大学等有多个大型城市居住社区及大学园区。

  ▶站名:电子城站

  ▶换乘:地铁7号线

  ▶解读:子午大道从此穿过,周边已形成城南、电子城核心居住区和商务区,常住人口数十万计。

  ▶站名:科技八路

  ▶换乘:地铁6号线

  ▶解读:位于唐延路南端,周边有永阳公园、陕西跳水馆、陕西妇女儿童中心等,是高新区的文体中心区。

  ▶站名:科技六路

  ▶换乘:地铁6号线

  ▶解读:该区域,是唐延路、高新路和科技六路的三角地带,木塔寨区域位于此。这里,将诞生万达广场和350米摩天楼。

  ▶站名:延平门

  ▶换乘:地铁3号线

  ▶解读:唐延路,因唐延平门遗址而得名。唐延路和科技路形成中心十字,是高新区核心商务区之一。

  ▶站名:新桃园

  ▶换乘:地铁5号线

  ▶解读:新桃园,位于南二环的商务带和居住区核心位置,周边有丰庆公园、牡丹苑等。昆明路修建,将打通向西大通道。

  ▶站名:开远门

  ▶换乘:地铁1号线

  ▶解读:位于大庆路开远门,与西安地铁一号线形成大换乘,将形成一条重要的客流汇聚通道。

  ▶站名:红庙坡

  ▶解读:一直以来,大兴新区因交通问题,位于二环内却始终被人忽视。如今,地铁八号线将解决这一问题。

  ▶站名:市图书馆

  ▶换乘:地铁2号线

  ▶解读:这是西安经开区最繁华地段之一,西安市图书馆也是经开区为数不多的城市文化场馆之一。

  ▶站名:余家寨

  ▶换乘:地铁4号线

  ▶解读:这个区域,很多人都不熟悉,但提起万达广场相信很多人都清楚。这里,是太华路商圈的核心区域。

  ▶站名:杨家庄

  ▶换乘:地铁10号线

  ▶解读:换乘通往高陵-泾河工业园的地铁十号线,这个区域云集了很多居住社区,但是很多人都陌生。

  ▶站名:堡子村

  ▶换乘:地铁19号线

  ▶解读:进入浐灞的第一站——浐灞一路。以上几站你会发现地铁命名的问题:宁可用绝大多数人都不知道的村名,也不用成熟的居住区。

  ▶站名:广泰门

  ▶换乘:地铁3号线

  ▶解读:在这里,地铁八号线与地铁三号线进行换乘,这是未来浐灞的新居住区域之一。

  ▶站名:王家坟

  ▶换乘:地铁7号线

  ▶解读:长缨路,是西安城东重要的商贸一条街,也是老城区的居住区域之一。

  ▶站名:万寿路

  ▶换乘:地铁1号线

  ▶解读:这里,是幸福林带的核心区域。幸福林带,是与唐延路、大庆路等并列的三条城市中心绿肺之一。

  ▶站名:万寿南路

  ▶换乘:地铁6号线

  ▶解读:幸福林带两侧,是当年西安重要的兵工厂。这里,见证了西安现代工业的发展,有着许多半个多世纪的建筑。

  ▶站名:长鸣路

  ▶换乘:地铁5号线

  ▶解读:曲江新区与浐灞生态区交汇处,区域最知名的是占地面积达一千多亩的西安新植物园和马腾空。

  ▶站名:雁南四路

  ▶换乘:地铁4号线

  ▶解读:这里,是曲江新区的核心居住区,有着数十个居住社区,常住人口约十多万,与曲江池遗址公园近在咫尺。

  首次采用加长宽体的A型车

  更大的尺寸和运力

  本次批复的第三轮规划中,明确提出在七、八、十一、十五号线中采用A型车六节编组,这是西安地铁首次使用A型车(其他线路采用六辆B型车编组)。什么是A型车?A型车与目前在运行的B型车有哪些区别呢?

  ▲西安地铁一、二、三号线,均采用了B型车

  目前我国自主生产的地铁列车,依照国际标准分为A、B、C三种车型。

  A型地铁列车:长22.8米,宽3米,代表:上海地铁1、2号线等

  B型地铁列车:长19米,宽2.8米,代表:目前西安地铁车型。

  C型地铁列车:长19米,宽2.6米,代表:上海地铁5、6、8号线

  地铁车辆的选用,主要是依照地铁规划、客流及运营成本和车辆的维修等因素综合科学考虑的。方案初定后,还要经国家有关部委审查通过后才能确定。

  A型地铁车辆,一直是国际、国内大型城市轨道交通的主力,而国内多数城市使用的地铁车辆为B型车最多,和其他车型列车相比,A型地铁列车具有载客量大、空间大等特点,能有效地缓解轨道交通运输压力。

  上海地铁列车尺寸对比

  以上海地铁的运营经验为例,一列六节编组A型车,定员1860人,有效站台长度为140米;而一列八节编组B型车,定员1840人,有效站台长度为158米。

  根据载客量,一列六节编组A型车总重220吨,比八节编组B型车轻40吨。根据香港地铁运营数据,地铁车辆重量每增加一吨,牵引能耗每年将增加8000千瓦时电,意味着一列六节编组A型车,每年至少可比一列八节编组B型车节电30万千瓦时。无论从运量、采购成本还是牵引能耗,同样载客量的前提下A型车性价比更高。

  看看全国那些重要的地铁环线

  西安排名全国第三

  ①北京地铁2号线

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  中文|北京地铁2号线

  外文|Beijing Subway Line 2

  营运地区|西城区、东城区、朝阳区

  车站|18(换乘车站十座)

  长度|23.1公里

  颜色|蓝色

  中国第一条环形地铁线路,沿原北京城池内城而建,1984年9月20日运营。全线东段、北段、西段的走向与北京二环路重叠。二号线环行一周,用时约40分钟。线路全年无休,每日在5:00-23:00之间运营。

  工作日,北京地铁二号线的日均客流量在100万人次左右。2016年4月29日,达到122.4万人次,在北京地铁线路中日均客流量居第三名(第一名10号线195.1万人次,第二名1号线138.1万人次)。

  ②北京地铁10号线

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  中文|北京地铁10号线

  外文|Beijing Subway Line 10

  营运地区|淀区、丰台区、朝阳区

  车站|45个(换乘车站十六座)

  长度|57.1公里

  颜色|天蓝色

  北京第二条环线地铁,北京地铁线网中非常重要的一条线路,其一部分路段与北京三环重叠,是目前北京地铁系统中最繁忙的线路、全世界第二长的地铁环线。

  一期于2008年7月19日开通,服务于2008年北京奥运会;二期大部分于2012年12月30日开通,客流量已达195万人次,超过上海轨道交通2号线(160万人次),亦成为中国客流量最高的线路。最小间隔由2分05秒缩短至2分钟,最大间隔为4分钟。

  ③武汉地铁12号线

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  中文|武汉轨道交通12号线

  外文|Wuhan Metro Line 12

  颜色|黑色

  全长|60.4公里

  车站|总数36座,换乘车站数18座

  武汉地铁12号线,始起始均为武昌火车站的环线,绕行三镇,将两穿长江,一穿汉水。是武汉的首条环线地铁,也是目前全球最长的地铁环线!

  全线长度约为60.4km(其中高架线长度约为11.1km),共设站36座(其中换乘站18座),最大站间距为4828m,最小站间距为650m,平均站间距约为1.86km。本线两次穿越长江(一次采用盾构通过,另一次与11号线四线高架过江),高架线上跨武昌南编组站;小盾构过汉江、沙湖和墨水湖。2017年3月开工,预计将于2021年底建成。

  ④上海地铁4号线

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  中文|上海轨道交通4号线

  外文|Shanghai Metro Line 4

  途径|徐汇、黄浦、浦东、普陀、长宁等八区

  颜色|紫色

  全长|33.6公里

  车站|总数26座,换乘车站数17座

  上海轨道交通系统中,唯一的一条环线。该线途径徐汇、黄浦、浦东、杨浦、虹口、静安、普陀、长宁八个区,与1、2号线组成“”字,构筑起上海轨道交通的基本框架。该线为环线结构,无固定终点站。

  它。是中国首条全国“工人先锋号”地铁线路。该线车辆车头处张贴“工人先锋号”标志,开始时为黄底红字,后改为红底黄字。它的诞生,使得在上海市中心平行通过而不交汇的多条平行线路,能通过4号线进行过渡换乘,加强了各条线路的连结及换乘的便利性。

  |期望,地铁三号线的事情不要重演 |

  也就是说,地铁八号线将创造西安地铁史上的多个之最。从北京地铁二、十号线情况分析,它将有可能成为西安地铁客流量最大的线路。

  这条全国第三长度的地铁环线,穿行多个核心城区,未来将涉及到文物、拆迁、施工等各种因素,意味着它的工期可能最长。也可以预计,在城南、电子城、高新、西二环、经开等区域,可能会造成一定程度的城市拥堵。今天,最吉利的数字给了这条线路,希望它未来带给西安更便利的通行。

编辑:黄坤