西安机动车达250万辆 交警倡导5种意识绿色出行
西安市交警支队召开全市机动车250万辆新闻通报会。
《陕西头条》对新闻通报会进行了手机直播。
西部网讯（记者 孙鹏 踪卫华） “今天（6月28日），西安市机动车保有量达到了250万辆！已经进入汽车围城时代，您准备好了么？” 在上午召开的全市机动车250万辆新闻通报会上，西安市公安局副局长、西安市交警支队支队长刘军这样问到。
从6月19号开始，西安交警通过微信微博开始进行机动车250万辆倒计时，今天上午，这一数字正式突破，在新闻通报会上，支队长刘军对西安交警下一步的工作思路和理念进行了详细阐述，并就社会热议问题做了回应。
机动车全国排名已至第9 政策如不变“十三五”末破400万辆
1981-1990年间，西安街头出现一些进口品牌的机动车，1990年西安市机动车共有25358辆。1991-2000年：西安市汽车保有量提高到261960辆，同比增长近10倍。
刘军介绍称，从1981年至2010年，近20年时间，西安市机动车保有量突破100万辆，而突破200万辆则用了不到4年时间。直至2016年6月，不到两年的时间，又增加了50万辆。标志着西安已经进入汽车围城时代。
统计数据显示，从机动车总数来看：截止2016年6月，西安市机动车保有量突破250万辆，全国机动车保有量2.83亿辆，占0.83%。而从分布情况来看，全国有42个城市的汽车保有量超过百万辆，西安市机动车保有量位列全国第九。
“预计‘十三五’末，在当前机动车发展和管理政策不变的情况下，我市汽车保有量将突破400万辆。”刘军说。
道路交通管理难度不减 拥堵时间可能会占行程一半
除了分析形势，刘军还介绍了治理难度和存在问题。西安作为交通枢纽城市，连接东中西部，境内有高速公路7条，国省道7条，高速路密度较大。除此之外，近年来基础设施建设步伐加快，施工占道较多。另外，路网匹配不够合理，城市布局存在问题，也加剧了道路交通管理难度。
综合以上因素，刘军认为随着城市环境的变化，出行品质将继续降低。“目前由于机动车的过快增长导致‘交通延时指数’平均达到了1.97，意味着高峰出行是畅通下花费时间的将近2倍，我们花费在拥堵上的时间基本占到行程总时间的50%以上。”刘军说。
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