西安解除重污染天气黄色预警 今明空气质量转好

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　　昨日，西安市空气质量好转，孩子们在大雁塔北广场玩耍     本报记者党运实习生刘艳摄

西安实行常态化限行     本报记者王晓峰摄

灰蒙蒙的天     本报记者王晓峰摄

　　随着西安市进入限行常态化，2017年陕西的冬季抗击雾霾之战也拉开了大幕。

　　机动车为什么会成为雾霾的元凶，除了限号还能做些什么，各部门为了应对雾霾采取了哪些措施？昨天，三秦都市报记者进行了采访了解。

　　答疑 机动车尾气对空气影响有多大

　　“机动车尾气对西安市PM2.5的贡献约为21.4%，四项主要污染物年排放总量约32万吨。”西安市环境科学研究院及西安市机动车排气污染监督监测中心相关专家，道出了其中的关键。

　　西安市机动车排气污染监督监测中心副主任李戈莹介绍，截至去年10月底，西安市机动车保有量约255万辆。其中汽车约240万辆，按排放标准划分，国Ⅲ（不含）以下汽车约32万辆，国Ⅲ及以上排放标准汽车约208万辆。

　　西安市机动车四项主要污染物年排放总量约32万吨，其中一氧化碳（CO）24.5万吨，碳氢化合物（HC）2.5万吨，氮氧化物（NOX）3.8万吨，细颗粒物（PM）0.2万吨。据2015年西安市大气颗粒物来源解析结果表明，机动车尾气对西安市PM2.5的贡献约为21.4%。

　　而且，机动车污染物排放有其一定的特点——据测算，汽车在拥堵或怠速时造成燃料不完全燃烧，会产生更多的污染物排放，是正常行驶状态下污染物排放的10余倍。

　　解惑 机动车尾气是综合性污染

　　有市民提出疑问：从买车到加油，都是严格执行的国家标准。为什么一上路，我的车就成了雾霾元凶之一呢？

　　西安市环境科学研究院副院长李澍给出了答案——尾气污染与机动车、油品、道路通行状况以及出行方式均有关系，“机动车尾气是综合性的污染，并不单一仅仅是车辆本身。”

　　机动车使用的是石化燃料，排放的污染物多达上百种，主要污染物有一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物和细颗粒物。因此应从控车入手，大力发展电动车、新能源车。据测算，如果电动车在2020年能达到全部机动车50%的话，相比2014年，污染物排放量能降低40%—47%，其中PM2.5能降低40%。

　　油品质量也是造成机动车尾气污染的重要方面，现在的油品从烷烃品质考虑，与发达国家相比，仍有较大差距。

　　“机动车在道路上行驶，拥堵的时间增加一倍，污染物的排放也增多一倍以上。”李澍表示，如果一些拥堵路段，比如中小学、医院附近道路进行合理规划，提高车速，就能降低机动车油耗与排放。

　　还有一组数据：根据研究，如果高峰期三环内的平均行驶速度能从25km每小时提高到40km每小时，污染物排放会显著减少，其中一氧化碳会降低33%，碳氢化合物会降低31%，氮氧化物会降低13%，PM2.5会降低19.25%。

编辑:钱江