“无车日”出行调查 多条公交线路“车难等”

    西部网讯（陕西广播电视台《第一新闻》）今天（9月22日）是第18个“世界无车日”也是第9个“中国城市无车日”。今年的主题是“绿色交通——选择，改变，融合”，倡导大家选择公共自行车、步行、公交车等绿色交通方式。而就在今天,记者对网友反映最难等的多条公交线路进行了调查，发现部分线路的确有些难等，时间间隔最长的在半个小时以上，最短的也在15分钟以上。

    上午10点多，记者在西安709路公交车高新锦业路站看到，虽然已经过了上班高峰期，但公交站点仍有不少乘客在焦急的等车。

    乘客：平均25分钟肯定有。

    记者：这个等待时间能接受吗？

    乘客：接受不了能怎么办呢？因为有些地方只有它能去。

    记者：对这条线路有什么建议？

    乘客：车来了……

    乘客：来的时候还挺好，接着两辆，这会不知道怎回事。这个发车频次怎么说呢，也分几个段，像这个时候人比较少一点，如果他们发得比较匀速一点，就感觉拉不到人。

    记者：距离第一辆709公交车离开刚刚一分钟，那我们来看一下，下一辆709公交车过多长时间才会驶来。

    记者观察发现，半个小时后，第二辆709路公交车才缓缓驶来。而此时站台又聚集了七八名乘客。看来，在非高峰时间段，乘车等半个小时算是够长了。

    记者在网上搜索发现，网友除了反映709路公交车难等外，还有408路、9路以及407路公交车。随后，记者分别来到408路公交西三爻站、9路公交大白杨站、以及407路公交丝绸群雕站，发现在非高峰时段，这些车辆总体还比较好等。最快的间隔时间为8分钟，最慢的每趟间隔在20分钟左右。

    那么，这些公交线路为何被乘客称之“最难等的公交”呢？记者从西安公交总公司了解到，其实乘客“等车难”的问题在其它城市都存在。在西安，原因也是多样的，除了一些偏远公交线路难以延伸，公交配备少外，与城市规划改造密不可分。

    西安市公共交通总公司党委工作部副部长胡晓强：第一个就是随着城市的改造，市政修路的开挖，造成了大量的施工，造成的交通的围挡，咱们车辆正常的运行受到影响。第二个方面随着地铁三号线四号线的开挖，也是对公交线路的走向造成很大的影响。第三个随着城市的小汽车不断地发展，城市建设不断的发展，小汽车使用量的增加，也造成城市的拥堵，也造成咱们计划的圈次的影响，也就造成了咱们驾驶员工作时间的延长，也使得咱们市民等车的时间相对会增加一些。

    胡部长同时告诉记者，他们下来也将采取多种措施着重解决乘客等车难的问题。同时呼吁广大市民尽量少开私家车，选择绿色环保的方式出行，让每天都称为“无车日”。

    西安市公共交通总公司党委工作部副部长胡晓强：第一个方面我们对线路进行合理的优化，不断调整我们的线路优势。同时我们对一些边缘线路进行一些合理优化 不断提高整个线路的效率。第二个方面就是我们不断加大对空调车，混合动力车的采购计划。我们计划在2016年采购1000辆车，然后投放在主城区的一些线路上 更好地方便市民乘车。