年底前西安将建8个阐机站303个服务点

截止2016年5月30日， 西安 市公共自行车已办理租赁卡58万张;每天平均使用量28万人次，单日最高使用量已突破30万人次。而随着公共自行车早晚高峰使用量暴增，国内不少城市出现的“潮汐”现象，在西安市部分地区特别是办公区域集中地区更是凸显，高峰时段无车可租、无位可还现象屡现。

记者昨日了解到，为应对这种状况，2016年年底前，西安将再建8个阐机站及303个服务点。

现象：高新区零壹广场早高峰后停放自行车约800辆

今日一早，记者在高新区科技二路十字与团结南路西南角的零壹广场自行车服务点看到，早高峰期间广场周边写字楼里工作的人从各个方向骑到这里交还的自行车超过800辆，而这个服务点只有35个锁止器，为了让使用公共自行车的人不因无位可停耽误上班，这里专门安排了两名工作人员持POS机收车，同时将自行车在广场空地停放整齐。

西安公共自行车公司工作人员吕晓俊介绍说，这个站建成于2014年，附近也只有这一个服务点，但因为周边写字楼集中，早上骑公共自行车来此上班的人越来越多。去年夏天，他曾统计过每天早高峰时这个服务点收到自行车数量为200多辆，仅一年时间，到了现在已达到800多辆。为了应对此情况，在原本6个服务点安排一名工作人员的情况下，公司特意为这个服务点安排了两名工作人员值守，在锁止器有限的情况下用POS机现场完成收车手续。待早高峰过后，再由调运车将这里过多的自行车运至其他服务点使用，而一辆调运车每次只能运送40辆自行车，到了晚高峰前，为方便写字楼里下班的人使用，调运车又要送自行车过来，不仅工作量大，也不方便，而存在这种情况的服务点仅在高新区就有12个。

解决此问题最好的方法是建阐机站，不过一个阐机站也只能容纳三四百辆车，所以还要辅助以加大服务点密度的办法。也正因此，公司将在2016年年底在高新区建3个阐机站并增加62个服务点。