陕汽商用车公司过“疫”关
8月17日，在宝鸡市岐山县蔡家坡经济技术开发区（以下简称“蔡家坡经开区”）陕汽集团商用车有限公司（以下简称“陕汽商用车公司”）崭新的总装车间里，巨大的电子屏上写着一行字：战疫情，同肩共担抢先机，志争必达全年产销45000辆。电子屏下，是520米长的智能化生产线。生产线上48个工位上的工人们各司其职、有序作业，组装完成一辆辆成品卡车。
热火朝天的车间生产，带来喜人的生产数据。截至8月16日，陕汽商用车公司整车产量同比增长32.11%，整车销量同比增长24.56%。
然而在今年初，陕汽商用车公司却走过了一条艰难的路。来势汹汹的新冠肺炎疫情严重影响了人们的生产生活，人员无法正常到岗、产品发运困难、物资资金短缺、供应链产能不足等问题就像几座大山，结结实实地压在总装厂厂长李波的心头。
“2020年对陕汽商用车公司而言是很重要的一年。”李波告诉记者。
李波介绍，52年前，陕汽老厂区就创建在岐山县蔡家坡镇麦李西沟，由此拉开了宝鸡汽车工业发展的序幕。后来随着业务拓展，相关业务逐步外迁，陕汽集团迁建西安。2017年年底，陕汽集团开始在蔡家坡建设陕汽商用车宝鸡工业园。2019年，陕汽商用车新基地开始投产。
刚到新厂房，原本准备大干一番的李波被新冠肺炎疫情“浇了盆冷水”。“我们需要员工，需要上下游企业生产相关物资，否则企业无法开工。”李波说。
生产链条断裂了，就需要有人将它修复。“首先就要想办法让人进来。”陕汽商用车公司安技环保部部长强安林坦言，想要同步做好疫情防控工作和复工复产，仅靠企业自身的力量是远远不够的。蔡家坡经开区管委会的相关负责人主动上门，帮助他们解决了复工后员工交通通行、防疫检测等问题。
人回来了，可物资怎么办呢？只有上下游企业一起有序复工，陕汽商用车公司的生产线才能正常运转。于是，在蔡家坡经开区管委会的协调下，宝鸡市28家本地配套零部件企业于3月中旬全部复工。
那时，陕汽商用车公司还有一批重要的生产物资在湖北，缺了它们，生产线就不能全力运作。了解到这些困难后，宝鸡市疫情防控应急指挥中心与蔡家坡经开区管委会向湖北的17个区域致函。在湖北襄阳，陕汽商用车公司的期盼很快有了回应，物资供应的瓶颈问题得到了有效解决。
“3月18日，我们公司也正式复工了。”陕汽商用车公司经销商襄阳轩德公司总经理王强说。
之后，陕汽商用车公司的生产慢慢步入正轨，并最终实现逆势增长。“政府相关部门的精心指导和高效支持为我们进一步发展提供了助力。”陕汽商用车公司总经理王建斌说，“下一步，我们会进一步抢抓机遇，化危为机，加快发展。”
编辑:张楠
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