陕西铁路增加出入川运能

三秦 都市报 - 三秦网 讯 (记者 张毅伟)截至7月19日，宝成铁路王家沱至乐素河间山体崩塌抢险工作仍在紧张有序进行，抢修队员已在现场抢修七天八夜。在近期连续强降雨作用下，山体发生了大型滑移式“V”型崩塌，且有向两侧及山上发展的趋势，山体坡面仍在蠕动变化，地质灾害极其严重。

为做好抢险救灾工作，中国铁路西安局集团有限公司采用应急抢险方案，除了采用锚杆、挂网、喷浆、主动防护网、被动防护网、注浆等防护措施外，还将通过修筑人工便道、机械便道等方式，为人员及大型机具上山抢修创造积极有利条件。目前，已组织200余人清理危石20立方米，组织5台挖掘机清理塌体21300立方米，修筑人工便道1300米，修筑机械便道238米。

据铁路消息，受宝成水害影响，7月20日，西成高铁除了继续对8趟动车组列车实行重联以外，还将加开1对西安北至峨眉山方向的动车组列车，增加出入川运能。普速列车16趟停运。

具体车次是：

动车加开车次：

1.西安北至峨眉山D4109/10次。

二、动车重联车次：

1.西安北至成都东D1911次；

2.西安北至成都东D1915次；

3.西安北至成都东D1941次；

4.西安北至成都东D1943次；

5.西安北至重庆北D1991/0次；

6.成都东至西安北D1922次；

7.成都东至西安北D1924次；

8.成都东至西安北D1930次。

三、列车停运车次：

1.北京西至成都T7次；

2.上海至成都K291次；

3.扬州至成都K245次；

4.西安至昆明K165次；

5.昆明至西安K166次；

6.成都至太原1486次；

7.太原至成都1485次；

8.成都至呼和浩特K196次；

9.成都至北京西T8次；

10.成都至上海K292次；

11.成都至扬州K246次；

12.北京西至成都K1363次；

13.成都至北京西K1364次；

14.佳木斯至成都K545次；

15.成都至佳木斯K546次；

16.呼和浩特至成都K195次。

针对近期西成高铁客流激增的实际，西安北站在负一楼地铁层B1售票厅和一楼3、4号售票厅各增加一个应急取票窗口。同时，为了方便旅客办理退票、改签手续，专门开设3个退票、改签专窗，缩短旅客办理退改签手续时间。