努力克服“马鞍”效应影响，巩固行业快速发展态势

　　截止2015年1月，我国快递业务量已经实现了连续47个月同比50%的增长速度。但这个连续高速运转的数字链条也许要在今年春节所在的2月份出现松缓。每年春节前后，是快递业务的两个高峰期，但以往几年的春节不是在公历的1月末就是在2月初，两个业务高峰分别与双12和3月份的小旺季相连，保证了一季度生产的正常运行。而今年春节的时间是2月中下旬，致使2月份完全处于业务低谷，在快递连续多月高速发展的常态下出现松缓回落现象，全行业需要作好心理准备。

　　其实，对于类似于春节这样的特殊时期，快递业务量出现回落是再正常不过的现象了，这也是客观存在。为此，有不少业内人士就认为，这段时期快递业务量少就少呗，没什么大不了的，过完年就会恢复的。不错，恢复是肯定会恢复的，但关键是需要多长时间才能恢复，能恢复到什么程度是我们需要关注的问题。如果2月份这个谷底太深，不仅当月的业务量很难快速回升，还会影响到一季度的业务发展。这就如同股票，如果大盘跌得太低，要快速反弹也是不容易的事情。所以我们需要及早应对，不能让这个低谷长时间地深下去。

　　春节过了，该到春天了。人常说，一年之计在于春。这个“计”是谋划，是准备，但我们已经没有时间谋划了，也没有时间准备了，春节一过，就要进入激战状态。眼下，2月份基本已经成为过去时，剩下的几天正是回城上班、返校上课的高峰期，虽然时间不长，但也会产生相对集中的快递业务需求，这宝贵的几天抓住了，对填充业务峰谷也能产生一些作用。同时，如何做好3月份的工作，使快递业务增长迅速回升则是保持行业高速发展的重要任务。

　　完成这项重要任务，需要靠奉献精神，也要靠精心组织，还要靠优质服务。我们欣喜地看到，这三个因素都已在快递日常服务中发挥着重要作用。首先，快递员从来不缺乏奉献精神。春节前夕，当主流媒体连续发表文章，对快递服务的发展给予了充分肯定的时候，快递员的辛勤奉献就已经被全社会所认同；春节期间，当千家万户享受团圆的美好时刻，快递员还奔跑在为大家传递幸福的路上；2014年，当140亿件快件奠定了中国快递第一大国地位的时候，快递员的贡献就已经载入行业发展史册；其次，快递企业的生产组织能力正在日益提升。几年的“双11”大考，管理部门提升了协调能力，快递企业提升了组织能力，旺季服务由2010年的爆仓，到2014年实现了畅通安全平稳；再次，快递服务质量也正在迅速改善。第三方调查显示，截止2014年，快递服务总体满意度连续6年稳步提升。2014年快递行业口碑得到增强，快递行业的公众形象稳步提升。

　　而眼下，三个因素更是需要得到最淋漓地挖掘。发扬奉献精神，在家过年的快递员们要打破不过十五不算过完年的老习俗，及时返岗，尽快投入到节后快递旺季服务中去；做好精心组织，就是快递企业要安排好揽分运派等环节的生产工作，抓紧安排与上游电商企业的有效衔接，使节后工作迅速步入正轨；提供优质服务，就是快递企业要以良好的服务扩大业务源、增加业务量，同时认真做好3月份业务小高峰时期的服务工作。

　　应该说，羊年春节快递业务的“马鞍”效应对快递的持续发展带来的是挑战，但同时也是机遇。我们有理由相信，只要行业上下心往一处想劲往一处使，快递业不仅能消除“马鞍”效应的影响，同时还将继续保持高速增长的发展新常态。