岁末年终物流高峰来袭 中邮速递易为快递员减压

05.01.2018  12:42

  临近岁末年终,快递行业又进入了物流高峰期,而这也给快递员们带来了不小的派送压力。对此,中邮速递易作为智能快递柜行业领导者,在以遍布全国79座城市的8.1万组智能快递柜提高物流末端的消化能力,为物流行业提供诸多助力的同时,也为物流派送压力之下的快递员们持续减压!

  中邮速递易为行业赋能,为快递员减压

  据悉,随着春节将近,在网络年末促销的风潮下,通过网购购置年货的用户越来越多。按照以往惯例,春节前一个多月,快递行业就正式进入了持续高峰期。刚经过“双十一”和“双十二”数十亿的包裹大潮,又再度迎来年底物流高峰,快递员们急需减压,而中邮速递易的智能快递柜就为快递员们送来了更多助力!

  图:中邮速递易推出智能快递柜,为快递员减压

  中邮速递易于2012年推出智能快递柜服务,通过提供24小时自助派送服务,解决了用户和快递员之间因时间不对等而造成包裹无法及时收取,而暂存至某些人工栈点导致包裹丢件等诸多痛点。不仅保证了用户包裹的安全性,更是提升了快递员的工作效率,为快递员缓解了在物流高峰期的派件压力。也因此,在今年的年终物流高峰期,中邮速递易智能快递柜成为了诸多用户和快递员的首选!而数据也刚好可以证明,截止2017年末,中邮速递易已覆盖79个城市,拥有8.1万组智能快递柜,累计服务7000万人次,累计包裹交付量突破13亿。

  不止最后100米,寄件端中邮速递易依旧给力

  除了解决物流业“最后100米”痛点,中邮速递易还相继推出了发力逆向物流的小黄筒。伴随着年底物流高峰期的购物和退货高峰,快递员承担着派件与揽件叠加的双重压力。也因此,中邮速递易的自助寄件智能设备——小黄筒就派上了大用场,成为了缓解快递员揽件压力的重要力量。

  图:中邮速递易小黄筒,缓解快递员揽件压力

  据了解,中邮速递易小黄筒是一款可提供24小时自主寄件服务的终端设备。其目的是为了解决用户与快递员在寄件问题上的时间不对等,满足“随时寄”的用户需求。同时,通过铺设在小区或人群密集地的小黄筒,将快件汇聚在一起,减少快递员上门取件的等候时间,从而提高快递行业的运营效率。

  此外,在解决物流最先和最后10米的配送难题上,中邮速递易携手中国邮政推出了智能信包箱服务。这是传统小区居民基础设施信报箱的升级,集收寄包裹、信件、报纸等为一体。从中邮速递易的目前布局来看,中邮速递易已不再是一个简单的智能快递柜企业。通过智能快递柜、小黄筒等智能终端设备的多方布局,中邮速递易正在将用户、商家、快递员等等全面结合起来,有效连接快递行业的首端和末端,行程行业链条服务闭环和基于智慧物流的大数据平台。未来中邮速递易还会为电商提供末端服务,这又将为物流行业带来更多的效益,开启物流的新局面。

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编辑:韩涛



中邮速递易发力物流两端 以智慧物流推进现代供应链发展
  近年来,国家大力推进供应链的创新与应用。《关于积极推进供应链创新与应用的指导意见》就部署了供应链发展的有关工作。与此同时,十九大报告中又重点指出,要在现代供应链领域培育新增长点。因此,2018年无疑将是推进我国现代供应链发展的元年。而中邮速递易以智慧物流布局发力的物流末端和寄件端,作为供应链建设的重要一环,也将在2018年迎来重大发展机遇。中邮速递易开启物流末端智慧物流之路推进现代供应链发展国务院发展研究中心市场经济研究所所长王微曾在中国500强企业高峰论坛上表示,“随着中国经济发展和消费水平的提升,流通领域已经走到了变革前沿。”她认为,中国物流业正处在转型的路口,供应链已经成为物流转型升级的主攻方向。在此背景下,中邮速递易引领的智能快递柜企业作为物流末端的重要一环,凭借智慧物流的建设在帮助物流转型,推进供应链发展的方向上发挥了重要的作用。据悉,从2012年推出第一台智能快递柜开始,中邮速递易就为物流末端开启了智慧物流之路。凭借智能快递柜将智能终端与物流末端完美结合,中邮速递易不仅解决了快递末端“最后一公里”瓶颈,帮助物流降低成本,还获得了用户的大力支持!截至目前,中邮速递易已服务超过7000万的用户,包裹投递总量超过了13亿,覆盖220个城市。通过整合中国邮政的易邮柜,中邮速递易智能快递柜规模增至8.西安网