中国标准“简统化”接触网装备首次走出国门

　　5月21日，记者从位于宝鸡市的中铁高铁电气装备股份有限公司获悉：该公司生产制造的中国标准“简统化”接触网装备首次走出国门，从上海港出口运往印度尼西亚，助力我国海外高铁项目——雅（加达）万（隆）高铁建设。

　　据该公司高级工程师韩宝峰介绍，“简统化”即简单、统一、标准化。此前，我国铁路接触网装备制式较多、各有特点，结构种类庞杂、零件规格繁多，衍生出设计、施工、制造、维护和管理难度大，难以从源头上提高工程和运营整体水平。所以，中国高铁迫切需要一套完整的接触网中国技术标准体系，将“国产化”转变为“国标化”。

　　“2015年，中国国家铁路集团有限公司正式立项《新型高速铁路接触网装备技术研究》与《高铁时速250公里、时速350公里接触网技术与装备简统化研究》课题，中铁高铁电气装备股份有限公司科研团队随即配合中国铁路设计集团有限公司参与研制，踏上长达5年的中国标准‘简统化’接触网攻坚之路。”韩宝峰介绍，“2020年，中铁高铁电气装备股份有限公司主要参与研究的‘以简统化为核心的高服役性能新型接触网关键技术与装备’项目，获得中国铁道学会科学技术奖特等奖。”

　　该项目研制过程中，针对“简统化”接触网各项技术特点，生产团队量身定制了行业首套铝合金接触网零部件自动化生产设备。该设备运用多关节机器人、专用夹钳，实现了物料搬运“自行走”；接触式热电偶、可控硅温控器，实现了模具控温“自适应”；高精度传感器、实时高频采集，实现了工艺参数“自整定”。此外，还采用集成方案，实现了总控系统与生产管理间“互通有无”，生产效率和资源利用率大幅提升，实现了全流程智能化生产。

　　据了解，“简统化”接触网装备具有“三统一提高”特性，即统一技术参数、统一并简化装备结构形式、统一并减少零部件种类、提高关键零部件服役性，是具备高安全可靠性并拥有完全自主知识产权的中国标准接触网。

　　该产品推广应用以来，已在国内京哈高铁北京至沈阳试验段、京张高铁崇礼支线、浩吉铁路、盐通高铁等铁路项目中“服役”，运行稳定，性能可靠，各项指标均符合《高速铁路接触网运行维修规则》铁路标准要求。

　　据悉，雅万高铁一期线路全长142公里，最高设计时速350公里。建成后，雅加达到万隆间的运行时间将由现在的3个多小时缩短至40分钟。首批出口的中国标准“简统化”接触网装备包含5189套（件），预计5月29日抵达印度尼西亚。

编辑:张楠

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