明年底全市建充电桩10700个

导读： 者昨日从市新能源汽车示范推广领导小组办公室获悉，我市将进一步加大新能源汽车充电基础设施建设力度，全市13个区县、8个开发区将实现充电设施“全覆盖”。

资金保障

鼓励社会资本参与建设运营管理

“我市新能源汽车充电基础设施的建设，将以‘公用快速补电、自用慢充’为主导的能源供给模式，科学确定建设规模和选址分布。”市新能源汽车示范推广领导小组办公室相关负责人告诉记者，我市计划到2015年底，在全市范围内建设各类充电桩约10700个。其中，建设立体充电塔4座（1600个充电车位），地面充电站42座（2100个充电车位），同时在公交场站、公共停车场、大型商场超市停车场、居民小区、机场、汽车客运站、新能源汽车4S店，以及具备条件的加油站等场所建设充电桩7000个。

对于充电基础设施的建设由谁来承担？建设资金如何保障等问题，上述负责人表示，政府将主导建设布局合理的公用充电服务网络，政策引导建设规范有序的自用充电设施。

“资金保障方面，我市鼓励各类社会资本参与充电设施的建设、运营及管理。”上述负责人说，对集中式、经营性充电设施建设投资（不含征地费用）给予30%的财政补贴，在充电设施建设完成、通过验收并正式投入使用后予以拨付。对个人自用型充电设施安装给予1万元/辆的财政补贴（含电费补贴）。

意义重大

5项政策鼓励新能源汽车发展

我市于2013年11月被列入新能源汽车推广示范城市，是国家扩大新能源汽车推广范围，批准的第一批28个城市之一。我市的推广目标是到2015年底，累计推广新能源汽车11000辆，这一目标在已列入示范城市的副省级城市中列第2位。

截至目前，我市在鼓励新能源汽车推广应用方面共印发执行的政策或办法主要有5个，包括《西安市新能源汽车推广应用实施方案（2014-2015年）》《西安市示范应用新能源汽车财政补助资金管理暂行办法》《西安市推广应用新能源汽车暂行规定》《加快新能源汽车推广应用优惠政策》《西安市新能源汽车充电基础设施建设实施方案（2014-2015年）》。

市新能源汽车示范推广领导小组办公室相关负责人告诉记者，我市之所以下决心大力推广新能源汽车，主要基于以下3个方面的考虑：一是有利于促进我市新能源汽车产业发展，实现新能源汽车100亿元的产业发展目标；二是通过推广应用，倡导绿色出行方式，减少城市汽车尾气排放，改善我市空气质量，促进治污减霾目标的实现；三是通过鼓励新能源汽车的使用，优化我市能源消费结构，减少对石油、天然气资源的依赖，把有限的石油、天然气资源使用在更加利国惠民的重点方向。

全面发力

优惠政策在全国示范城市中居前

据了解，国务院及有关部委近期密集印发和出台了一系列支持新能源汽车推广应用的文件和政策。“把国家的要求纳入到我市的政策体系当中，首要任务就是抓好这些政策的落地和实施。”上述负责人表示，新能源汽车推广工作涉及面广、综合性强，必须要通盘考虑、统筹兼顾、综合施策，全方位发力。

“具体来看，新能源汽车的推广涉及购买、使用、管理以及基础设施建设等诸多领域和环节。”上述负责人说，在推广过程中，我市将结合战略性新兴产业的发展、城市治污减霾工作的推动等诸多方面，统筹推进。“我市新能源汽车推广的一系列优惠政策力度大、涉及面广，在全国示范城市中处于前列。”

明年完成运营管理信息化平台建设

全市实现刷长安通卡充电

根据《西安市新能源汽车充电基础设施建设实施方案（2014—2015年）》，我市将综合考虑经济社会发展水平和新能源汽车发展趋势，推进全市充电基础设施建设，为新能源汽车产业发展和商业运营提供服务支撑，促进西安低碳经济和循环经济发展。

根据《方案》，我市将于2015年完成全市运营管理信息化服务平台建设，实时监控车辆在途信息，以及电池、充电设施等工作情况；自动采集信息并分析各类异动数据，确保新能源汽车充电和运行的安全性，提高运营服务质量。专业运营的充电设施应具备上传数据功能，为运营管理信息化服务平台提供数据支撑，并实现全市一卡通（长安通）刷卡充电服务。