全球客机都将15分钟报告一次位置 避免马航失联重演
2014年3月24日，澳大利亚珀斯，皇家澳大利亚空军完成11个小时的搜寻马航失联航班的任务，准备着陆在空军基地
为防止马航MH370航班失踪的悲剧重演，全球160个国家就使用卫星跟踪民航班机达成一项具有里程碑意义的国际协定。
据BBC报道，当地时间11月11日，在日内瓦召开的联合国国际电信联盟（International Telecommunication Union）召集的世界无线电通信大会（WRC）上，来自全世界160多个国际的与会代表做出决定，留出一个专门的无线电频率，供卫星跟踪飞机航行线路系统使用。
全球无线电通信会议每4年举行一次，今年主要议题之一是判定所需技术来建构一套飞机追踪系统，以确保完全监控全球空域。
MH370的失踪暴露出了世界航空导航系统的缺陷，现有的跟踪飞机系统往往依赖于地面雷达，全球大约70%的空域处于空白之中。而目前召开的世界无线电通信大会希望能在这方面有所改进。这一达成的最新协议将能够让卫星收到飞机发出的监控信号，并将卫星接收飞机信号的无线电频率作出分配，开放1087.7至1092.3MHz频道，而目前接收这种信号的只有其他飞机和地面站。
联合国国际电信联盟无线电通信局负责人弗朗西斯·兰西（Francois Rancy）表示，系统将“在世界任何地方对飞机进行实时跟踪”，包括在海洋、极地和其他偏远地区。
按照新的规则，民航飞机需要至少每15分钟发出一次报告自己所处位置的信号，而且需要在紧急情况下增加发出信号的频率。联合国国际民用航空组织（ICAO）现在定下期限，要求在2016年11月以前采用新的飞机跟踪规则。
马来西亚航空公司MH370航班2014年3月在从吉隆坡飞往北京途中失踪，机上239人下落不明。