公共自行车新建328个站点 闸机式服务解决还车难题
即将使用的公共自行车闸机服务站
即将投入使用的公共自行车闸机服务站
西安网讯 (记者 韩涛)上午，记者从公共自行车公司了解到，我市将在2015年再投入10000辆公共自行车，扩容及新建328个服务站点，同时，港务区、丰东新城等区域的市民也将在今年年底享受到公共自行车带来方便快捷的服务。
据记者了解，截止2015年8月，西安公共自行车公司已经建设运营1166个服务站点，投入使用公共自行车30899辆，服务范围覆盖主城区及个别开发区，公共自行车租赁办理已经达43万张，日平均使用量22.5万人次。
“绿色出行”每日可减少碳排放量37.4吨
据公共自行车公司经理王京泽介绍，西安公共自行车投放使用以来，在节能减排、缓堵保畅等方面效果显著，公共自行车公司通过对1000多用户抽样调查，30%的用户选择公共自行车+公共交通的出行方式，公共自行车日平均出行距离3—4公里，日均节约汽油15.4吨，日减少碳排放37.4吨。
同时，公共自行车日减少汽车行驶里程21万千米，每天相当于分担了3.68千米的6车道城市道路高峰小时饱和交通量，既解决了市民与公共交通接驳的“最后一公里”的出行难题，又达到了治污减霾、缓堵保畅的目的。
新建10个闸机式中心站点 解决市民还车难题
“上班的时候想租车、站点上却没有自行车，下班回到家想还车，站点去没有停放位置”您是否都遇到过这些烦心的事呢?今后，闸机式公共自行车服务站点将彻底解决这一难题，
王京泽介绍说，今年，我市还将建成闸机式公共自行车服务站点。建成后的闸机式服务站就像一个小型的封闭式公共自行车停车场，根据实际地理位置，占地面积在200—300平方米之间，可一次性容纳150—300辆公共自行车同时存放。
闸机式站点全天24小时进行服务，采用有人值守的方式，兼顾公共自行车开卡业务，负责半径3公里内的站点空、满架平衡人工调运。闸机式服务站设有出入口，采用刷卡出入实现公共自行车的租还服务，无需一车配一个锁止器，使租还车流程更加简洁方便。这样，可极大程度缓解市民早晚高峰“租、还”难的问题。
“目前，具有西安特点的闸机式中心站还需与属于国内领先”。 王京泽向记者说到，截止今年年8月，闸机式样点的建设工作已基本完成并进入初级调试阶段，年底将在高新、经开、长安、曲江、未央等建成10个闸机式中心站。