就在刚刚！太华路立交，提前通车！
喜大普奔! 这里通车啦!
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8月4日，西安火车站改扩建工程建设指挥部、西安市公安局交通管理局发布通告宣布：自2020年8月8日0时起，太华路立交北段进行全封闭围挡施工，工期计划134天。
历经90多天的昼夜施工今日下午太华路立交桥提前正式通车——
了解下太华路立交桥
太华路立交正处西安站东咽喉，立交改建是西安站改工程南北站场改建的前提条件，也是实现站改南北站房、南北广场互联互通的基础，更是西安火车站站改的重点及控制性工程，直接关系到站改工程全局。
资料图
太华路跨陇海线立交为市政南北向主要通道，陇海铁路是贯穿中国东、中、西部最主要及最重要的铁路干线，新亚欧大陆桥的重要组成部分，太华路立交改建直接阻断了太华路南北方向交通，影响周边35平方公里的机动车出行，17条公交线路因此绕行。
封闭期间，为保障市民出行，减少对市民和铁路运营线的干扰，保障陇海铁路运行畅通，针对太华路立交改建方案，西安站改指挥部多次探讨，反复论证，确定了全幅封闭方案。
让人难以想象的是施工队采取24小时施工突破施工难度和工期极限用90多天的时间拆除从前的太华路立交跨陇海线铁路桥同时建设一座新跨线桥并对原有太华南路局部进行了改造
资料图
这样复杂的改扩建工程能够提前交付这便是西安速度、西安效率
小布了解到
本次太华路改造项目南起太华路立交北侧，北至大华二坊，改造全长约1.3公里，双向8~10车道。在既有道路基础上进行渠化、扩容。
太华路改造工程同步对太华路跨陇海线铁路桥进行改造。沿线3处交叉口，沿太华路陇海线桥向北600米，全线南北主道与自强路、大华一、二坊平交实施红线60米宽。设计双向11车道，因西侧铁路站房等配套工程正在施工，本次放行双向8车道。
这项改造工程完成后的意义不言而喻，不仅能有效提升区域交通承载力，实现交通功能和城市功能相融合，达到分散火车站人流和车流的作用，还能极大地提升明城墙、火车站、大明宫区域的城市形象。
今日凌晨，施工队还在为通车做最后的准备。小布连线了正在施工现场的西安站改指挥部工作人员王鑫。他说，90多天，24小时施工，虽然辛苦，但到这一刻觉得特别值得，我们在用自己的方式，为西安这座城市的建设，贡献着一份力量。
太华路通车沿线15条公交线路调整恢复
记者今日从西安市公交集团获悉，接西安火车站改扩建工程建设指挥部通知，太华路(太华立交至自强东路段)今日起通车放行，对此，该集团将调整、恢复原太华路沿线15条公交线路。
其中：临时缩线和分段运行的2路、16路、17路、46路、200路、216路、263路、287路、309路等9条线路于11月10日太华路通车当天恢复、调整。
临时绕行的22路、38路、104路、139路、262路、528路等6条线路将于11月13日起恢复原线路运行。
编辑:赵鹏
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