70岁以上老人不得骑公共自行车 市民对此有话说

　　便民公共自行车

　　公共自行车租赁服务，该不该把70岁以上老人排除在外?日前，南京市关于“70岁以上老人不得骑公共自行车”的争论尘埃落定，尊重民意，这一禁令终被取消。在西安市，记者查询了解到，能够办理公共自行车租赁业务的年龄范围为“16周岁(含)至70周岁(不含)”，对老年人的禁令同样存在。对于这一点，市民们怎么看，管理公司怎么认为?记者连续两天走访了西安市多处公共自行车服务站点。

　　 市民声音

　　支持者：年龄限制应该提至65岁

　　23日下午6时左右，正值下班高峰，在互助路立交附近，记者碰见了正在停放公共自行车的李女士，她今年62岁，虽然尚未进入70岁以上“禁令”范围，但是也跨入老年人行列。

　　对于是否应该对老年人租车设限，李女士直言：“我非常赞同这个规定，我这年龄骑公共自行车都感觉有点不合适，更何况70岁以上。如果可以，我觉得咱们甚至可以把限制年龄提前到65岁。”

　　昨日上午，在环城南路公共自行车站点，正在租车的刘女士也持同样观点。她说，道路上会有各种突发情况，高龄老人骑车上路，在人流车流中穿梭太危险，“限制70岁及以上老人骑车的规定是合理的。”

　　采访中，记者发现，多数受访者出于安全考虑支持设“禁令”。

　 　反对者：部分老人享受不到便利违背设立初衷

　　不支持的人也有自己的立场。

　　市民田女士认为，随意设“禁令”不合理，因为有些老人虽然年龄大但身体却很好，而有些人年龄在可租用范围内却有可能不具备骑行的身体素质。

　　公共自行车本来就是为人们提供便利的，这个条款可能使有需要的老人享受不到便利，违背了公共自行车设立的初衷。她建议，年龄应该无上限，“老人的身体状况自己肯定也清楚，如果体力不支持他们不会去骑自行车，没有谁愿意拿自己的安全做赌注。”

　　 租赁公司

　　遇突发情况老人可能来不及反应

　　“这个规定对一些精神身体比较好的老人来说确实有很多不便，但管理公司处于安全考虑而制定了这样的规定，也有合理性。”一位赵姓市民说。该不该禁止70岁以上西安老人使用公共自行车?支持的、反对的、保持中立的，市民们众说纷纭，提供服务的部门怎么说?

　　记者电话连线了西安市城市公共自行车服务管理有限责任公司的一名工作人员，她介绍，西安目前采用的70岁上限标准是参照兄弟城市而设的。

　　“相较于年轻人，老年人身体素质会降低，如果遇到突发情况，可能做不到及时迅速的反应，而一旦出了事故，他们的身体恢复也比较慢。其他城市也有将老人年龄规定为65岁的，我们正是考虑到老人中也有身体较好的情况，才把年龄定为70岁。”

　 　初建阶段还不具备放宽年龄限制的条件

　　对于有些市民提出的符合年龄的群体也有人不具备骑行能力的问题，该工作人员解释道，申请公共自行车使用采用实名制办卡，办理人员须本人带着二代身份证来公司办理，在办理过程中，工作人员观察办理者的一些情况，来看他是否具备骑行能力。

　　提及会否参照南京删除年龄限制，该工作人员回应：“目前，西安公共自行车处于初期建设阶段，还不具备放宽年龄限制的条件。”