陕京津冀等14省市高速ETC年底联网试运行

　　新华社北京１２月２６日电（记者齐中熙）２６日，在交通运输部统一指挥下，全国１４个省份高速公路电子不停车收费（ＥＴＣ）正式联网运行，逾千万用户可以实现高速路不停车快速通行。

　　本次联网的省份包括北京、天津、河北、山西、辽宁、上海、江苏、浙江、安徽、福建、江西、山东、湖南、陕西，覆盖５．２万公里高速公路，６６５９条ＥＴＣ专用车道，用户总量９０９万。

　　交通运输部部长杨传堂表示，长期以来，我国的公路收费模式以人工为主，这种模式存在速度慢、大范围联网难度高等弊端。推广电子收费模式，可以从根本上提高收费站工作效率，保证用户快速通行和资金安全，促进物流业健康、安全、高效发展，从而推进交通运输转型升级。

　　据测算，安装了ＥＴＣ装置的汽车通过收费站平均时间由１４秒降到３秒，１条ＥＴＣ车道相当于５条人工收费车道。此外，ＥＴＣ还可使燃油消耗平均降低２０％，二氧化碳排放减少约５０％，一氧化碳减少约７０％。每１万次ＥＴＣ交易将节省约３１４升燃油消耗。据此，此次联网的１４省份按单月ＥＴＣ通道通行１．１亿次计算，可节省３５３万升。

　　据悉到２０１５年底，将建立全国ＥＴＣ联网运营管理机制，建成较为完善的ＥＴＣ基础设施网络，主收费站覆盖率达到１００％。（完）

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    什么是ETC

　　ETC是不停车电子收费系统，ETC专用车道是给那些装了ETC车载器的车辆使用的，采用电子收费方式． ETC( Electronic Toll Collection ) 不停车收费系统是目前世界上最先进的路桥收费方式。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站 ETC 车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过路桥收费站不需停车而能交纳路桥费的目的。