为缓解旱情 多地开展飞机人工增雨作业102架次

　　央视网消息：针对旱情，南方多地都开展了人工增雨作业。据统计，今年8月1日至27日14时，全国共开展飞机人工增雨作业102架次，累积飞行293小时。

　　空地配合 适时选择不同作业工具增雨

　　什么是人工增雨作业?通过哪些方式可以实施人工增雨?又需要怎样的条件?

　　人工增雨作业，是通过飞机、高炮、火箭、地面燃烧炉等方式，向云中播撒催化剂。

　　中国气象局人工影响天气中心国家级首席专家 周毓荃：各种手段有各种的优势，比如说，对于飞机上不去的对流云，就要靠地面的火箭和高炮。实际上，对于系统性的云系，高炮火箭覆盖有限的情况下，飞机的威力还是比较大的。真正的空地配合，根据云的条件适时的选择不同的作业工具。

　　人工增雨并不是想增就能增，它的工作原理是对不能产生降水或降水效率比较低的云进行催化，以增加降水。不同的云降水机制不同，对催化作业的要求也不同，因此需要经过多个环节才能实现精准作业。首先要对天气过程和云结构进行预测监测，在此基础上设计给出正确的作业方案，之后还要开展跟踪指挥，在最佳的时机部位才能开展作业实施。

编辑:刘伟

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