北京长城等景区望推公益公交制约非法一日游

　　本报讯(记者 曹政)北京旅游市场上，非法“一日游”乱象一直都备受关注。今后，市旅游委将使出多项“狠招”治理。“两会”期间，市旅游委主任宋宇透露，近期有望以长城、十三陵为试点，开通旅游公交，让非法“一日游”逐渐失去生存空间。

　　2015年，本市接待外地来京游客超过1.7亿人次，参加“一日游”的游客约700万人次，市场供需严重不平衡，有着巨大的利益诱惑，导致非法“一日游”乱象屡禁不止、屡打不绝。

　　“非法‘一日游’之所以会盛行，其实是由于景区交通不便捷、价格高，给了非法旅行社钻空子的机会。”宋宇说，这种现象存在已久，但由于情况复杂，而且“一坏坏一锅”，对北京旅游市场产生了恶劣影响。

　　未来这一难题该如何解决？宋宇表示，整治非法“一日游”的关键在于一疏一堵。“堵”就是监督执法，与多部门联动治理，对不正规旅游经营企业吊销其执照。另一方面，也需要通过“疏”，让景区交通更加便捷化，可以在北京各大著名景区周边提供“旅游公交”等公益性的交通服务，方便游客从市区到达景区。

　　他透露，目前正在与相关部门沟通协调，近期有望以长城、十三陵为试点，开通旅游公交，方便游客出行。“这种旅游公交是公益性质，车票约为2到3元，游客到景区更便利，也就缩小了非法‘一日游’的生存空间。”

　　此外，市旅游委相关负责人也表示，针对业内违法集资、旅游违约成本低、非法“一日游”等问题，本市也将从制度层面研究解决办法，并尽快完成从部门执法到联合执法最终到综合执法的转变。