日前，西安地铁官网发布7、8、10、11、12、13、14号线的预可行性研究项目比选公告，透露出拟添7条地铁线路的大致走向，但各线路具体布设、开工时间、站点设置等仍然未知。 　　根据公告内容，规划7号线起于大学城，穿经高新新区、南郊文教区和太白路一线客流走廊，向东折返经西安火车站、浐灞生态区至洪庆组团；规划8号线为主城区内环线，线路穿经高新区、南郊文教区、会展中心、曲江新区、市区东郊、浐灞生态区、经开区和市区西郊；规划10号线为主城区外围跨渭河的东北部市域轨道交通线路，起于东元路，向北跨渭河、经泾河工业园、高陵装备工业组团、高陵县城，止于阎良副中心，支线向东扩展至阎良航空工业组团；规划11号线为主城区西南部横向切线，东起于曲江新区，经长安韦曲、南郊文教区，向西经高新区和沣东新城，止于阿房宫火车站，线路进一步向西延伸经沣西新城至咸阳市区；规划12号线为主城区外围西部贯通南北的线路，南端起于铁路南客站，经大学城、高新区、市区西郊、沣东新城，跨渭河经秦汉新城，至西安咸阳国际机场和空港新城；规划13号线起于洪庆组团，经窑村机场、国际港务区、铁路北客站、草滩生态产业园、秦汉新城，至西安咸阳国际机场和空港新城，支线向西南延伸至咸阳市区；规划14号线为主城区西南部外围横纵向切线，主线以航天基地为线路起点，向西穿经长安韦曲、高新新区及长安通讯产业园，至户县副中心；支线从西留村起沿正泰路至草堂科技产业基地。 　　“预可行性研究是地铁规划建设初级阶段，具体开工时间、站点等目前都是未知的。”西安地铁公司相关负责人介绍说，预可行性阶段是对项目是否可行进行的初步判断。作为地铁规划建设的初级阶段，预可行性研究线路还需要在国内征集合适的设计单位，根据西安实际对这线路进行设计、布局、设置站点等。预可行性研究只是一个构想，并不是“板上钉钉”。即便设计方案成型后，还需要通过专家论证，再逐级上报市、省政府以及国家发改委批准，因此目前这7条线布局、开工时间以及站点分布、开通时间等均尚未确定。 　　据介绍，目前西安地铁三条主骨架线路中，连接东西的1号线和沟通南北的2号线已经建成通车；在建的3号线从鱼化寨到国际港务区，4号线南起航天产业基地、北至北客站，临潼市域轻轨一期工程试验段从纺织城至秦汉大道(简称临潼线)；待建的5号线由纺织城火车站到和平村，6号线从纺织城到南客站。虽然目前拟添7条线尚未完成规划，但可以预计随着地铁线网不断延伸，今后西安市民乘坐地铁出行将更加方便。（来源：西安日报）     　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　责任编辑/张维    

本文来源: 建设厅

09.10.2014  09:27